Telegram Group & Telegram Channel
🚌 Прокачу с ветерком: В Хабаровском крае будут производить автобусы

ООО «Дальневосточный автокластер»
в Хабаровском крае, на котором будут собирать пассажирские автобусы, заработает уже в 2024 году, а к 2032 году он выйдет на полную мощность и начнет производить общественный транспорт по полному циклу, так сказать «под ключ».

Плюсов от создания завода по производству автобусов в Хабаровском крае — масса. Помимо того, что регион сам будет передвигаться на собственном транспорте, он сможет обеспечивать автомобилями и другие субъекты ДФО. А также, это отличный проект в плане импортозамещения в условиях действующих санкций.

❗️Еще один позитивный момент, который принесет запуск нового производства — это повышение уровня образования специалистов в области машиностроения. Именно поэтому параллельно с строительством завода на базе одного из вузов региона планируется создать мощную научную группу, которая будет подготавливать супер-мастеров для работы в ООО «Дальневосточный автокластер».

Инициативу о создании автомобильного производства уже поддержал полпред ДФО Юрий Трутнев. Более того, завод готовится стать резидентом ТОР «Хабаровск», чтобы разместить основные мощности на площадке «Ракитное».

Так как проект довольно амбициозный и поддерживается правительством, признаки жизни на стройплощадке нового производства должны появиться уже через месяц — в апреле. А в третьем квартале 2024 года на территории «Ракитное» должен вырасти складской комплекс с линией сборки и зоной таможенного контроля.

В мыслях руководства ООО «Дальневосточный автокластер» есть и такие планы, по которым автобусы будут изготавливаться не только для российских заказчиков, но и для стран-партнёров.

💬 Кстати, название бренда, под которым будут разъезжать новенькие автобусы, выберут сами жители Хабаровского края голосование на площадке «Голос 27». Но это будет чуточку попозже.

#ХабаровскийКрай



group-telegram.com/nedalniy_vostok/10815
Create:
Last Update:

🚌 Прокачу с ветерком: В Хабаровском крае будут производить автобусы

ООО «Дальневосточный автокластер»
в Хабаровском крае, на котором будут собирать пассажирские автобусы, заработает уже в 2024 году, а к 2032 году он выйдет на полную мощность и начнет производить общественный транспорт по полному циклу, так сказать «под ключ».

Плюсов от создания завода по производству автобусов в Хабаровском крае — масса. Помимо того, что регион сам будет передвигаться на собственном транспорте, он сможет обеспечивать автомобилями и другие субъекты ДФО. А также, это отличный проект в плане импортозамещения в условиях действующих санкций.

❗️Еще один позитивный момент, который принесет запуск нового производства — это повышение уровня образования специалистов в области машиностроения. Именно поэтому параллельно с строительством завода на базе одного из вузов региона планируется создать мощную научную группу, которая будет подготавливать супер-мастеров для работы в ООО «Дальневосточный автокластер».

Инициативу о создании автомобильного производства уже поддержал полпред ДФО Юрий Трутнев. Более того, завод готовится стать резидентом ТОР «Хабаровск», чтобы разместить основные мощности на площадке «Ракитное».

Так как проект довольно амбициозный и поддерживается правительством, признаки жизни на стройплощадке нового производства должны появиться уже через месяц — в апреле. А в третьем квартале 2024 года на территории «Ракитное» должен вырасти складской комплекс с линией сборки и зоной таможенного контроля.

В мыслях руководства ООО «Дальневосточный автокластер» есть и такие планы, по которым автобусы будут изготавливаться не только для российских заказчиков, но и для стран-партнёров.

💬 Кстати, название бренда, под которым будут разъезжать новенькие автобусы, выберут сами жители Хабаровского края голосование на площадке «Голос 27». Но это будет чуточку попозже.

#ХабаровскийКрай

BY Недальний Восток




Share with your friend now:
group-telegram.com/nedalniy_vostok/10815

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from no


Telegram Недальний Восток
FROM American