Notice: file_put_contents(): Write of 3478 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11670 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 74.RU| Новости Челябинска | Telegram Webview: news_74ru/83269 -
В России планируется самое заметное увеличение штрафов за последние десять лет. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что точечное подкручивание наказаний может дестабилизировать КоАП РФ. Приводим его мнение от первого лица.
🔚Поправки, предусматривающие увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (ПДД), поступили в Госдуму, заявил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с 1000 до 1500 руб., а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление вырастет с 30 000 до 45 000 руб. Изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500–5000 руб. будет 750–7500 руб.
К сожалению, в данном случае повышение штрафов — это не про безопасность, а про деньги. Главу 12 КоАП нужно ребалансировать: резко, кратно увеличивать штрафы за непристегнутые ремни и детей без детских кресел, при этом сохраняя остальные штрафы на нынешнем уровне, который вполне соотносится с реальными доходами населения. По данным Росстата, в 2023 году медианная зарплата в РФ составляла всего 46 тысяч рублей. В итоге вместо борьбы с лихачами, с гражданами, которые всеми силами пытаются попасть в число погибших и пострадавших в ДТП, борьба будет с обычным, среднестатистическим водителем.
Главная проблема в предлагаемых поправках — это, конечно, снижение скидки за раннюю оплату штрафа. Именно за счет этой скидки удалось резко повысить собираемость штрафов, люди начали их платить. Намного меньше стало тех, кто ждет два года, пока штраф не обнулится. Теперь многие посчитают, а стоит ли спешить с оплатой? В совокупности повышение штрафов и сокращение скидки дают рост в два раза.
Всегда звучат голоса: а не нужно нарушать, тогда не будет необходимости платить штрафы. Действительно, это так. Но ловушки на дорогах никуда не исчезли: зачастую скоростной режим и разметку просто невозможно соблюдать. И это касается даже самых законопослушных водителей.
В России планируется самое заметное увеличение штрафов за последние десять лет. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что точечное подкручивание наказаний может дестабилизировать КоАП РФ. Приводим его мнение от первого лица.
🔚Поправки, предусматривающие увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (ПДД), поступили в Госдуму, заявил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с 1000 до 1500 руб., а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление вырастет с 30 000 до 45 000 руб. Изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500–5000 руб. будет 750–7500 руб.
К сожалению, в данном случае повышение штрафов — это не про безопасность, а про деньги. Главу 12 КоАП нужно ребалансировать: резко, кратно увеличивать штрафы за непристегнутые ремни и детей без детских кресел, при этом сохраняя остальные штрафы на нынешнем уровне, который вполне соотносится с реальными доходами населения. По данным Росстата, в 2023 году медианная зарплата в РФ составляла всего 46 тысяч рублей. В итоге вместо борьбы с лихачами, с гражданами, которые всеми силами пытаются попасть в число погибших и пострадавших в ДТП, борьба будет с обычным, среднестатистическим водителем.
Главная проблема в предлагаемых поправках — это, конечно, снижение скидки за раннюю оплату штрафа. Именно за счет этой скидки удалось резко повысить собираемость штрафов, люди начали их платить. Намного меньше стало тех, кто ждет два года, пока штраф не обнулится. Теперь многие посчитают, а стоит ли спешить с оплатой? В совокупности повышение штрафов и сокращение скидки дают рост в два раза.
Всегда звучат голоса: а не нужно нарушать, тогда не будет необходимости платить штрафы. Действительно, это так. Но ловушки на дорогах никуда не исчезли: зачастую скоростной режим и разметку просто невозможно соблюдать. И это касается даже самых законопослушных водителей.
In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from no
