Общественный транспорт Рязани продолжает удручать. Как известно, для города это давняя и болезненная проблема - ситуацию усугубляют доброжелательные водители автобусов.
На этот раз отличился шофер автобуса №30, который угрожал детям сломать руки после того, как ребята нажали на кнопку «стоп». Жители регионального центра негодуют и требуют увольнять таких «специалистов».
Напомним, только с начала года произошел ряд вопиющих инцидентов: один водитель решил удерживать людей в заложниках, пока пассажиры не оплатят проезд.
Другой же высадил школьницу из-за того, что у нее не прошла оплата. После этого расстроенная девочка и вовсе потеряла карту и пришла домой вся заплаканная.
И это при том, что в городе и так наблюдается нехватка водителей. ГубернаторПавел Малков и мэр города Елена Сорокина уже обсуждали данную проблему, но, видно, дальше обсуждений, впрочем, как обычно, дело не пошло.
Либо терпи психологическое насилие и хамство со стороны водителей и будь готов к тому, что автобус на ходу развалится или, скажем, загорится, либо ходи пешком. Такая вот радужная перспектива.
Общественный транспорт Рязани продолжает удручать. Как известно, для города это давняя и болезненная проблема - ситуацию усугубляют доброжелательные водители автобусов.
На этот раз отличился шофер автобуса №30, который угрожал детям сломать руки после того, как ребята нажали на кнопку «стоп». Жители регионального центра негодуют и требуют увольнять таких «специалистов».
Напомним, только с начала года произошел ряд вопиющих инцидентов: один водитель решил удерживать людей в заложниках, пока пассажиры не оплатят проезд.
Другой же высадил школьницу из-за того, что у нее не прошла оплата. После этого расстроенная девочка и вовсе потеряла карту и пришла домой вся заплаканная.
И это при том, что в городе и так наблюдается нехватка водителей. ГубернаторПавел Малков и мэр города Елена Сорокина уже обсуждали данную проблему, но, видно, дальше обсуждений, впрочем, как обычно, дело не пошло.
Либо терпи психологическое насилие и хамство со стороны водителей и будь готов к тому, что автобус на ходу развалится или, скажем, загорится, либо ходи пешком. Такая вот радужная перспектива.
Anastasia Vlasova/Getty Images You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs.
from no
