Эксперты из петербургской компании Simetra составили рейтинг городов России по качеству общественного транспорта. Вы сильно удивитесь, но Уфа заняла 45 место из 76.
Авторы исследования составляли чарт на основе нескольких критериев: физическая и ценовая доступность маршрутов, комфорт и удобство, эффективность транспортной системы, безопасность и устойчивость. По всем из них Уфа сильно проигрывает.
Что-то нам подсказывает, что реальное место Уфы в этом рейтинге должно быть ближе к концу. И этому есть логическое объяснение, ведь общественный транспорт в Уфе переживает не лучшие времена.
Достаточно вспомнить конфликты водителей с властями из-за задержек заработной платы. Отличился город и в качестве автобусов и маршруток: то колёса отлетают, то скотчем заматывают окна. Кроме все этого, горожане жалуются на отсутствие транспорта как такового. Дождаться свой автобус практически невозможно, а если и дождался, то приходится толпиться в огромной давке.
Поэтому предполагаем, что оценка ошибочная и несправедливая. Реальность намного хуже того, что написано в рейтинге.
Эксперты из петербургской компании Simetra составили рейтинг городов России по качеству общественного транспорта. Вы сильно удивитесь, но Уфа заняла 45 место из 76.
Авторы исследования составляли чарт на основе нескольких критериев: физическая и ценовая доступность маршрутов, комфорт и удобство, эффективность транспортной системы, безопасность и устойчивость. По всем из них Уфа сильно проигрывает.
Что-то нам подсказывает, что реальное место Уфы в этом рейтинге должно быть ближе к концу. И этому есть логическое объяснение, ведь общественный транспорт в Уфе переживает не лучшие времена.
Достаточно вспомнить конфликты водителей с властями из-за задержек заработной платы. Отличился город и в качестве автобусов и маршруток: то колёса отлетают, то скотчем заматывают окна. Кроме все этого, горожане жалуются на отсутствие транспорта как такового. Дождаться свой автобус практически невозможно, а если и дождался, то приходится толпиться в огромной давке.
Поэтому предполагаем, что оценка ошибочная и несправедливая. Реальность намного хуже того, что написано в рейтинге.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from no
