Эксперты из петербургской компании Simetra составили рейтинг городов России по качеству общественного транспорта. Вы сильно удивитесь, но Уфа заняла 45 место из 76.
Авторы исследования составляли чарт на основе нескольких критериев: физическая и ценовая доступность маршрутов, комфорт и удобство, эффективность транспортной системы, безопасность и устойчивость. По всем из них Уфа сильно проигрывает.
Что-то нам подсказывает, что реальное место Уфы в этом рейтинге должно быть ближе к концу. И этому есть логическое объяснение, ведь общественный транспорт в Уфе переживает не лучшие времена.
Достаточно вспомнить конфликты водителей с властями из-за задержек заработной платы. Отличился город и в качестве автобусов и маршруток: то колёса отлетают, то скотчем заматывают окна. Кроме все этого, горожане жалуются на отсутствие транспорта как такового. Дождаться свой автобус практически невозможно, а если и дождался, то приходится толпиться в огромной давке.
Поэтому предполагаем, что оценка ошибочная и несправедливая. Реальность намного хуже того, что написано в рейтинге.
Эксперты из петербургской компании Simetra составили рейтинг городов России по качеству общественного транспорта. Вы сильно удивитесь, но Уфа заняла 45 место из 76.
Авторы исследования составляли чарт на основе нескольких критериев: физическая и ценовая доступность маршрутов, комфорт и удобство, эффективность транспортной системы, безопасность и устойчивость. По всем из них Уфа сильно проигрывает.
Что-то нам подсказывает, что реальное место Уфы в этом рейтинге должно быть ближе к концу. И этому есть логическое объяснение, ведь общественный транспорт в Уфе переживает не лучшие времена.
Достаточно вспомнить конфликты водителей с властями из-за задержек заработной платы. Отличился город и в качестве автобусов и маршруток: то колёса отлетают, то скотчем заматывают окна. Кроме все этого, горожане жалуются на отсутствие транспорта как такового. Дождаться свой автобус практически невозможно, а если и дождался, то приходится толпиться в огромной давке.
Поэтому предполагаем, что оценка ошибочная и несправедливая. Реальность намного хуже того, что написано в рейтинге.
Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from us
