Notice: file_put_contents(): Write of 13586 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Тимур и Амур | Telegram Webview: timur_i_amur/1498 -
Telegram Group & Telegram Channel
В Приморском крае на покупку дорожных машин и оборудования в 2023 году потратят около двух млрд рублей. Правда в рамках лизинга — предприятию вернут часть денег. Но сумма все же не маленькая. Пополнение автопарка экстренного реагирования во время циклонов и тайфунов обсуждалось во время совещания с главой Приморья Олегом Кожемяко.

Кожемяко первым делом решил предложить министру транспорта Приморского края Алексею Игнатенко посетить север региона. По словам главы региона, практически все выходные дни продолжалась работа по уборке снега в городах и районах края. Наиболее интенсивно этот процесс велся в северных районах, принявших основной удар снежной стихии.

«Работали там за вас, понимали, что вам нужно закрывать бюджет, закрывать формы выполненных работ, которые нужны сейчас. Вы там поработайте. Я надеюсь, что в ближайшие 3-4 дня там наведете порядок», — добавил Кожемяко.

Работы у Игнатенко, конечно, будет немало — техники на горячих участках не хватает, а с лопатами туда идти смысла нет. Хотя и нашим чиновникам не помешало бы поработать руками, раз мозгами иногда не получается.

При этом, во Владивостоке, по словам министра, пять бульдозеров пробивают вторую полосу на трассе Ольга-Кавалерово. Ими пройдены 28 км из 76-ти. Вернуть обещают и многострадальный путь до села Фурманово. Всего же в заваленном снегом Ольгинском насчитали 17 единиц техники.

Кожемяко также подчеркнул, что несмотря на то, что подобные снегопады случаются в крае нечасто, профильные службы и муниципалитеты должны быть готовы к устранению их последствий. И при этом каждый раз не готовы. И как так выходит? 🤡 В первую очередь, необходимо иметь парк соответствующей техники.

В прошлом году Примавтодору было выделено 300 млн рублей на покупку бульдозеров, грейдеров, экскаваторов. Предприятие усилят не только снегоуборочной техникой, но и техникой для ремонта дорог. А в течение года благодаря программе лизинга будут приобретены машины и оборудование почти на 2 миллиарда рублей напрямую с заводов России и братской Белоруссии.

«Эту работу нужно вести вместе с управляющими компаниями, и здесь правительство края готово оказывать поддержку. Главная задача — обеспечить комфорт и безопасность наших жителей после непогоды», — заключил Олег Кожемяко. Вот только комфорта и безопасности не наблюдается уже который год. Тут сразу много вопросов к обещаниям губернатора, которые он, судя по всему, решил начать реализовывать перед грядущими выборами, дабы нагнать собственное отставание.



group-telegram.com/timur_i_amur/1498
Create:
Last Update:

В Приморском крае на покупку дорожных машин и оборудования в 2023 году потратят около двух млрд рублей. Правда в рамках лизинга — предприятию вернут часть денег. Но сумма все же не маленькая. Пополнение автопарка экстренного реагирования во время циклонов и тайфунов обсуждалось во время совещания с главой Приморья Олегом Кожемяко.

Кожемяко первым делом решил предложить министру транспорта Приморского края Алексею Игнатенко посетить север региона. По словам главы региона, практически все выходные дни продолжалась работа по уборке снега в городах и районах края. Наиболее интенсивно этот процесс велся в северных районах, принявших основной удар снежной стихии.

«Работали там за вас, понимали, что вам нужно закрывать бюджет, закрывать формы выполненных работ, которые нужны сейчас. Вы там поработайте. Я надеюсь, что в ближайшие 3-4 дня там наведете порядок», — добавил Кожемяко.

Работы у Игнатенко, конечно, будет немало — техники на горячих участках не хватает, а с лопатами туда идти смысла нет. Хотя и нашим чиновникам не помешало бы поработать руками, раз мозгами иногда не получается.

При этом, во Владивостоке, по словам министра, пять бульдозеров пробивают вторую полосу на трассе Ольга-Кавалерово. Ими пройдены 28 км из 76-ти. Вернуть обещают и многострадальный путь до села Фурманово. Всего же в заваленном снегом Ольгинском насчитали 17 единиц техники.

Кожемяко также подчеркнул, что несмотря на то, что подобные снегопады случаются в крае нечасто, профильные службы и муниципалитеты должны быть готовы к устранению их последствий. И при этом каждый раз не готовы. И как так выходит? 🤡 В первую очередь, необходимо иметь парк соответствующей техники.

В прошлом году Примавтодору было выделено 300 млн рублей на покупку бульдозеров, грейдеров, экскаваторов. Предприятие усилят не только снегоуборочной техникой, но и техникой для ремонта дорог. А в течение года благодаря программе лизинга будут приобретены машины и оборудование почти на 2 миллиарда рублей напрямую с заводов России и братской Белоруссии.

«Эту работу нужно вести вместе с управляющими компаниями, и здесь правительство края готово оказывать поддержку. Главная задача — обеспечить комфорт и безопасность наших жителей после непогоды», — заключил Олег Кожемяко. Вот только комфорта и безопасности не наблюдается уже который год. Тут сразу много вопросов к обещаниям губернатора, которые он, судя по всему, решил начать реализовывать перед грядущими выборами, дабы нагнать собственное отставание.

BY Тимур и Амур


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/timur_i_amur/1498

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from no


Telegram Тимур и Амур
FROM American