Горе-реформаторы: стоимость проезда во Владимире может вырасти на 50%.
Благодаря горе-реформам губернатора Александра Авдеева и его ставленника - «недомэра» города Владимира Дмитрия Наумова, стоимость проезда в общественном транспорте в областном центре после президентских выборов может вырасти на 50%.
Источники «Владимира Владимировича» сообщают, что согласно предварительному расчету, который сделали специалисты регионального министерства цен и тарифов, средний тариф за поездку во Владимире составляет 42 рубля 26 копеек. Полученная средняя стоимость основывается на расчетах затрат, предоставленных 3 из 7 перевозчиков города, которые обслуживают 70% маршрутной сети.
Дорогостоящая покупка 100 автобусов и троллейбусов в 2-млрд кредит, а также поэтапная монополизация рынка пассажирских перевозок (читай - передел рынка) - сделали своё дело. В конечном счете, как и ожидалось, за транспортную реформу единороссов Наумова с Авдеевым в итоге заплатят рядовые жители и гости Владимира. При этом, качество транспортных услуг оставляет желать лучшего.
Напомним, сейчас стоимость проезда на автобусе по безналичной оплате составляет 28 руб, а на троллейбусе - 27 руб.
Горе-реформаторы: стоимость проезда во Владимире может вырасти на 50%.
Благодаря горе-реформам губернатора Александра Авдеева и его ставленника - «недомэра» города Владимира Дмитрия Наумова, стоимость проезда в общественном транспорте в областном центре после президентских выборов может вырасти на 50%.
Источники «Владимира Владимировича» сообщают, что согласно предварительному расчету, который сделали специалисты регионального министерства цен и тарифов, средний тариф за поездку во Владимире составляет 42 рубля 26 копеек. Полученная средняя стоимость основывается на расчетах затрат, предоставленных 3 из 7 перевозчиков города, которые обслуживают 70% маршрутной сети.
Дорогостоящая покупка 100 автобусов и троллейбусов в 2-млрд кредит, а также поэтапная монополизация рынка пассажирских перевозок (читай - передел рынка) - сделали своё дело. В конечном счете, как и ожидалось, за транспортную реформу единороссов Наумова с Авдеевым в итоге заплатят рядовые жители и гости Владимира. При этом, качество транспортных услуг оставляет желать лучшего.
Напомним, сейчас стоимость проезда на автобусе по безналичной оплате составляет 28 руб, а на троллейбусе - 27 руб.
BY Владимир Владимирович
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from no
