Минвостокразвития России, выступая федеральным координатором северного завоза на платформе «Гостеха», разрабатывает федеральную государственную информационную систему «Северный завоз», сообщил «Известиям» глава ведомства Алексей Чекунков. Главные цели — повышение доступности товаров для северян, расширение ассортимента, повышение стабильности и надежности поставок. Как это повлияет на обеспечение местных жителей необходимыми товарами и что еще можно сделать для улучшения транспортно-логистической системы, разбирались «Известия». Цифровая маркировка грузопотока, по его словам, станет одной из новаций, которая позволит осуществлять как трекинг грузов на всем маршруте доставки, так и автоматически приоритизировать обработку грузов северного завоза на складах, в морских портах, на железной дороге. — ФГИС «Северный завоз» станет новой платформой для сквозного взаимодействия поставщиков товаров, транспортно-логистических и экспедиционных компаний. Цифровизация и автоматизация процессов ускорят основные процессы северного завоза, повысят их прозрачность. Объединяются процессы планирования, закупки, логистики, включая маркировку грузов, — отметил Чекунков.
Минвостокразвития России, выступая федеральным координатором северного завоза на платформе «Гостеха», разрабатывает федеральную государственную информационную систему «Северный завоз», сообщил «Известиям» глава ведомства Алексей Чекунков. Главные цели — повышение доступности товаров для северян, расширение ассортимента, повышение стабильности и надежности поставок. Как это повлияет на обеспечение местных жителей необходимыми товарами и что еще можно сделать для улучшения транспортно-логистической системы, разбирались «Известия». Цифровая маркировка грузопотока, по его словам, станет одной из новаций, которая позволит осуществлять как трекинг грузов на всем маршруте доставки, так и автоматически приоритизировать обработку грузов северного завоза на складах, в морских портах, на железной дороге. — ФГИС «Северный завоз» станет новой платформой для сквозного взаимодействия поставщиков товаров, транспортно-логистических и экспедиционных компаний. Цифровизация и автоматизация процессов ускорят основные процессы северного завоза, повысят их прозрачность. Объединяются процессы планирования, закупки, логистики, включая маркировку грузов, — отметил Чекунков.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from us
