Telegram Group & Telegram Channel
Без них не поедем! Металлы в двигателях электромобилей

К 2030 году электромобили могут составить до 75-95% всех продаваемых легковых машин. А значит, увеличится потребность в металлах, которые нужны в электрокарах.

🔍 О каких металлах идет речь?

Чтобы производить аккумуляторы, двигатели и системы управления, нужны никель, литий, палладий и некоторые другие элементы.

🔋В электромобилях чаще всего используют литий-ионные аккумуляторы. В таких батареях применяют литий, кобальт, никель и марганец. Например, в катоде может быть литий-никель-марганцево-кобальтовый оксид или литий-железо-фосфат. Альтернатива литий-ионным аккумуляторам — натрий-ионные, производить их дешевле, так как цена натрия ниже. Но у таких батарей меньше энергоемкость и пока они находятся в стадии разработки.

Среди других типов аккумуляторов — твердотельные батареи, в которых вместо жидкого электролита используют твердый, что делает их более безопасными и энергоемкими. А также топливные элементы, которые работают на водороде. В таких топливных элементах в качестве катализаторов используются платина и палладий.

🔩 Как металлы влияют на характеристики двигателей?

Например, автомобильные аккумуляторы, которые содержат никель, мало весят, быстро заряжаются и могут хранить большие запасы энергии. А палладий устойчив к высоким температурам и агрессивным средам и обеспечивает высокую энергоэффективность.

Подробнее о том, из каких металлов состоит двигатель современного электромобиля, читайте в статье на Дзене.

💙 Норникель
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/nornickel_official/2325
Create:
Last Update:

Без них не поедем! Металлы в двигателях электромобилей

К 2030 году электромобили могут составить до 75-95% всех продаваемых легковых машин. А значит, увеличится потребность в металлах, которые нужны в электрокарах.

🔍 О каких металлах идет речь?

Чтобы производить аккумуляторы, двигатели и системы управления, нужны никель, литий, палладий и некоторые другие элементы.

🔋В электромобилях чаще всего используют литий-ионные аккумуляторы. В таких батареях применяют литий, кобальт, никель и марганец. Например, в катоде может быть литий-никель-марганцево-кобальтовый оксид или литий-железо-фосфат. Альтернатива литий-ионным аккумуляторам — натрий-ионные, производить их дешевле, так как цена натрия ниже. Но у таких батарей меньше энергоемкость и пока они находятся в стадии разработки.

Среди других типов аккумуляторов — твердотельные батареи, в которых вместо жидкого электролита используют твердый, что делает их более безопасными и энергоемкими. А также топливные элементы, которые работают на водороде. В таких топливных элементах в качестве катализаторов используются платина и палладий.

🔩 Как металлы влияют на характеристики двигателей?

Например, автомобильные аккумуляторы, которые содержат никель, мало весят, быстро заряжаются и могут хранить большие запасы энергии. А палладий устойчив к высоким температурам и агрессивным средам и обеспечивает высокую энергоэффективность.

Подробнее о том, из каких металлов состоит двигатель современного электромобиля, читайте в статье на Дзене.

💙 Норникель

BY Норникель




Share with your friend now:
group-telegram.com/nornickel_official/2325

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from us


Telegram Норникель
FROM American