Такое ощущение, что задача этих камер в нашей республике не снижение аварийности, а только заработать. Знак о фотофиксации на аварийных участках приносил бы существенную пользу, однако ее убрали, дескать отвлекает. Когда как многочисленные рекламные вывески с красной и зеленной подсветкой им не мешал. В общем, ситуация требует серьезного разбора. 🚙 Комитет Госдумы по транспорту подготовил поправки к закону «Об автодорогах и дорожной деятельности», которые предлагают ограничить использование дорожных камер, сообщает «Коммерсантъ».
Требования к камерам описаны в ГОСТе 2016 года и рекомендациях Минтранса от 2018 года, но оба документа не обязательны к исполнению. Новый документ закрепит условия установки камер на законодательном уровне.
Если законопроект примут, камеры можно будет ставить в местах, определенных после аудита безопасности движения, и на аварийно-опасных участках дорог. Их также можно будет использовать на выделенных полосах, перекрестках, в местах ведения дорожных работ, в зонах запрета стоянки машин и на пешеходных переходах вне зависимости от уровня аварийности.
Такое ощущение, что задача этих камер в нашей республике не снижение аварийности, а только заработать. Знак о фотофиксации на аварийных участках приносил бы существенную пользу, однако ее убрали, дескать отвлекает. Когда как многочисленные рекламные вывески с красной и зеленной подсветкой им не мешал. В общем, ситуация требует серьезного разбора. 🚙 Комитет Госдумы по транспорту подготовил поправки к закону «Об автодорогах и дорожной деятельности», которые предлагают ограничить использование дорожных камер, сообщает «Коммерсантъ».
Требования к камерам описаны в ГОСТе 2016 года и рекомендациях Минтранса от 2018 года, но оба документа не обязательны к исполнению. Новый документ закрепит условия установки камер на законодательном уровне.
Если законопроект примут, камеры можно будет ставить в местах, определенных после аудита безопасности движения, и на аварийно-опасных участках дорог. Их также можно будет использовать на выделенных полосах, перекрестках, в местах ведения дорожных работ, в зонах запрета стоянки машин и на пешеходных переходах вне зависимости от уровня аварийности.
BY "Новое дело"
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Anastasia Vlasova/Getty Images A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from us
