Telegram Group & Telegram Channel
18 часов пути с малышом

Это было отчаянное и смелое решение, но другого варианта у нас не было. Я очень хотела свозить сына в первый год жизни на море.
Мне оставалось только подготовиться к этой поездке. Скажу честно, я ждала самый плохой исход, но соблюдение некоторых правил помогло в конце поездки не быть разочарованными.

Во-первых, мы выезжали в ночь. Возможно, для водителей это не совсем удобно, но для детей огромный плюс. Сева проспал у меня всю ночь (не считая продление сна грудью), проснулся только в 2 и погулял минут 20. Чтобы ему было легче спать, я брала автолюльку (после ночи поставили опять кресло), но убрала из нее вкладыш для новорожденного. Получилось, что он был в лежачем положении, когда спал. Ещё я заказывала специальные занавески для машины на магнитах. Очень классная вещь, спасала нас от фонарей ночью и от южного солнца днём.

Во-вторых, знать биоритмы ребенка и в условиях поездки подстраиваться под них (вообще здесь меня спасло то, что я просто приняла взрослую позицию и была спокойна. Я - родитель, я знаю что делаю). После ночи Всеволод проснулся в 5:30, смысл его «убаюкивать» не было. Он погулял в машине, потом мы сделали остановку и я его уложила в коляске. Время было примерно к 7 утра. Час он проспал.

Дальше оставалось самое тяжелое. Раннее утро, навигатор показывает, что на месте мы будем в 16.00.
Половину дневного пути Сева оставался в кресле. Я брала с собой коробку игрушек и разные занятия. Так же учитывались дневные сны, которых стало чуть больше за это время. Не буду надевать белое пальто, вторую часть пути он провел вне кресла. Смотрел в окно, спал на груди (кстати, грудь была прямо спасением. В такие стрессовые моменты я её не ограничивала и давала даже чаще обычного).

Подытожу. Такие дальние поездки точно не для всех. Они отнимают уйму сил и энергии у всех участников процесса. Так как, мы с мужем ехали только вдвоем наша родительская функция проигрывалась на все 200%. Несмотря на то, что я не знала, как все пройдет, в глубине души я была уверена, что мы справимся. В любом случае, это отличный опыт, который мы прожили.

#наш_опыт



group-telegram.com/p3trrova_pishet/305
Create:
Last Update:

18 часов пути с малышом

Это было отчаянное и смелое решение, но другого варианта у нас не было. Я очень хотела свозить сына в первый год жизни на море.
Мне оставалось только подготовиться к этой поездке. Скажу честно, я ждала самый плохой исход, но соблюдение некоторых правил помогло в конце поездки не быть разочарованными.

Во-первых, мы выезжали в ночь. Возможно, для водителей это не совсем удобно, но для детей огромный плюс. Сева проспал у меня всю ночь (не считая продление сна грудью), проснулся только в 2 и погулял минут 20. Чтобы ему было легче спать, я брала автолюльку (после ночи поставили опять кресло), но убрала из нее вкладыш для новорожденного. Получилось, что он был в лежачем положении, когда спал. Ещё я заказывала специальные занавески для машины на магнитах. Очень классная вещь, спасала нас от фонарей ночью и от южного солнца днём.

Во-вторых, знать биоритмы ребенка и в условиях поездки подстраиваться под них (вообще здесь меня спасло то, что я просто приняла взрослую позицию и была спокойна. Я - родитель, я знаю что делаю). После ночи Всеволод проснулся в 5:30, смысл его «убаюкивать» не было. Он погулял в машине, потом мы сделали остановку и я его уложила в коляске. Время было примерно к 7 утра. Час он проспал.

Дальше оставалось самое тяжелое. Раннее утро, навигатор показывает, что на месте мы будем в 16.00.
Половину дневного пути Сева оставался в кресле. Я брала с собой коробку игрушек и разные занятия. Так же учитывались дневные сны, которых стало чуть больше за это время. Не буду надевать белое пальто, вторую часть пути он провел вне кресла. Смотрел в окно, спал на груди (кстати, грудь была прямо спасением. В такие стрессовые моменты я её не ограничивала и давала даже чаще обычного).

Подытожу. Такие дальние поездки точно не для всех. Они отнимают уйму сил и энергии у всех участников процесса. Так как, мы с мужем ехали только вдвоем наша родительская функция проигрывалась на все 200%. Несмотря на то, что я не знала, как все пройдет, в глубине души я была уверена, что мы справимся. В любом случае, это отличный опыт, который мы прожили.

#наш_опыт

BY PETROVA пишет…






Share with your friend now:
group-telegram.com/p3trrova_pishet/305

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free
from us


Telegram PETROVA пишет…
FROM American