Павел Симигин

Вчера у меня состоялась заочная дискуссия с членом Дальневосточной региональной ассоциации туризма Валентиной Асеевой на странице издания DVHAB.RU и касалась она новости об увеличении субсидирования льготных авиабилетов для дальневосточников.

Чуть ранее я рассказывал о том, что поправками ко второму чтению законопроекта о федеральном бюджете на 2022 год субсидирование авиабилетов увеличивается на 1,5 млрд рублей. Эту сумму, по словам Валентины Асеевой можно считать каплей в море. Правда в её словах есть - 1,5 млрд рублей достаточно быстро израсходуются авиакомпаниями, так как спрос на такие билеты очень высок.

Но хочу прояснить вот что: федеральным бюджетом в первом чтении уже было предусмотрено увеличение финансирование программы по обеспечению доступности услуг воздушного транспорта дальневосточникам , в том числе увеличение субсидий авиакомпаниям на 5 млрд рублей. Ко второму чтению были подготовлены поправки, предусматривающие увеличение этих субсидий еще на 1,5 млрд рублей. Кроме этого, в 2022 году увеличивается субсидирование социально значимых маршрутов Дальнего Востока.

В моей публикации о поправках этот момент не был озвучен, что вероятно и послужило причиной для скептицизма по поводу выделяемых средств.

Считаю, что авиадоступность формирует качество жизни и миграционные настроения наших жителей, поэтому вопросу субсидирования авиаперелетов для дальневосточников уделяю много внимания при работе в Государственной Думе.

www.group-telegram.com/us/pavelsimigin.com/36

7.4K viewsedited  Nov 18, 2021 at 08:07

Вчера у меня состоялась заочная дискуссия с членом Дальневосточной региональной ассоциации туризма Валентиной Асеевой на странице издания DVHAB.RU и касалась она новости об увеличении субсидирования льготных авиабилетов для дальневосточников.

Чуть ранее я рассказывал о том, что поправками ко второму чтению законопроекта о федеральном бюджете на 2022 год субсидирование авиабилетов увеличивается на 1,5 млрд рублей. Эту сумму, по словам Валентины Асеевой можно считать каплей в море. Правда в её словах есть - 1,5 млрд рублей достаточно быстро израсходуются авиакомпаниями, так как спрос на такие билеты очень высок.

Но хочу прояснить вот что: федеральным бюджетом в первом чтении уже было предусмотрено увеличение финансирование программы по обеспечению доступности услуг воздушного транспорта дальневосточникам , в том числе увеличение субсидий авиакомпаниям на 5 млрд рублей. Ко второму чтению были подготовлены поправки, предусматривающие увеличение этих субсидий еще на 1,5 млрд рублей. Кроме этого, в 2022 году увеличивается субсидирование социально значимых маршрутов Дальнего Востока.

В моей публикации о поправках этот момент не был озвучен, что вероятно и послужило причиной для скептицизма по поводу выделяемых средств.

Считаю, что авиадоступность формирует качество жизни и миграционные настроения наших жителей, поэтому вопросу субсидирования авиаперелетов для дальневосточников уделяю много внимания при работе в Государственной Думе.

BY Павел Симигин