Вторая часть воспоминаний Владимира Павловича Сигачева о службе в ГСВГ во время Берлинского кризиса (1961-1964).

В первой части он рассказывал о переброске эшелонами из Забайкалья в Германию в августе 1961 года и о начале службы в ГСВГ, наполненной трудностями освоения новой техники. Здесь же он уже опытный водитель, сдавший на права ГДР и затем через год выучившийся на II класс, что дало возможность ему ездить по Восточной Германии и попадать даже в Берлин, который был строго по пропускам для советских военных водителей. Здесь же - как он впервые увидел Рейхстаг в западной зоне и как встречал Хрущева, прибывшего в Берлин на 70-летие Вальтера Ульбрихта.

Тем временем, таможенное ведомство Китая публикует статистику, согласно которой кризис платежей с Россией остался позади, а октябрь и вовсе стал рекордным месяцем по торговому обороту.

В этом общая проблема западных санкций в нынешней международной обстановке: чем сильнее закручиваются гайки, тем больше срывается резьба. Администрация Байдена уже с этим столкнулась в полный рост, Трампу еще предстоит.

Сегодня исполняется 80 лет празднику артиллеристов и ракетчиков: он был учрёжден ещё во время войны, в 1944-м, в честь начала советского контрнаступления под Сталинградом, ознаменовавшим поворот в ходе войны. И 82 года - сталинградскому контрнаступлению.
С днём, товарищи!

Вот что ещё стоит сказать на посошок 1000-го дня СВО.
О глупом и расхолаживающем бдительность пропагандистском нарративе "Зеленский - марионетка, он ни на что не влияет". Особенно любят им пробавляться разнообразные политологи: пример Маркова я уже приводил, но и не только он.
Но если мониторить ситуацию на той стороне внимательно, то эта конструкция быстро рассыпается. Увы. Влияет, и немало. И в полемике Шимова и Димитриева именно второй смотрит в суть, а не скачет по поверхности:
(...) В дальнейшем выход из переговоров, неоднократный. Странные военные решения, которые объяснялись скорее пиарными причинами, чем стратегией, например, высадка на левом берегу. Проблемы в отношениях с союзниками, когда Зеленский очевидно лезет на рожон, выносит на публику закрытые договоренности, провоцирует конфликты, срывает те процессы, которые ему не нравятся.

В плане личности Зеленского надо отметить два момента:
1. Сильная энергетика и очень высокая работоспособность. Обратите внимание, из 1000 дней СВО З. почти каждый день выступает с вечерним обращением. Пропустив из-за полётов разве что дней 20. Попробуйте сами так: уверяю, вы выдохнетесь через пару месяцев. А он выдерживает. Постоянно генерирует какие-то планы, саммиты и развивает высочайшую дипломатическую активность.

По эффективности его можно признать лоббистом №1 в XXI веке: он сумел за 2,5 года раскошелить Большой Запад на астрономическую сумму в 140-150 млрд.$. На минуточку, это эквивалентно 35 годам субвенций Польше от ЕС и Штатов и в разы больше, чем получила от Запада вся Прибалтика за 33 года независимости. Более того, он ещё и задирает западных политиков (вспомните "ливерную колбасу", скажем) и постоянно требует больше, в агрессивных и наступательных тонах. Приезжая в Штаты, он сумел летом этого года вмешаться в их партийную политику и дополнительно рассорить демократов и республиканцев. Не каждый такое сможет.

2. Он представляет собой наиболее опасный психотип лидера страны: а именно, творческого интеллигента с харизмой. Именно такой психотип заставляет страну впадать в транс и игнорировать любые разумные попытки компромисса. Можно вспомнить в этой связи Гамсахурдиа или Эльчибея: оба они были такого же психотипа и вели страну к катастрофе. Разве что их страны были поменьше. А если копнуть глубже, то ведь и несостоявшийся венский художник был такой же. И Германия сражалась до последнего, пока он в бункере не застрелился.

Если гипотетически предположить, что президентом бы остался Порошенко - то я полагаю, война продлилась бы не более 3-4 месяцев. Порох - коммерс по психотипу, деляга-торговец, привыкший рационально взвешивать прибыль и убыток, он отнюдь не фанатик. Пришли бы к какому-то компромиссу.

Так что именно Зеленский - главный мотор эскалации. Он в ней живет и войною питается. И недооценивать его фактор, вообще-то, довольно неумно. Если бы удалось его убрать каким-то образом с политической доски, многое бы в течении СВО довольно быстро поменялось.

Всё верно. Ибо история с остальными ВСМ сверх планируемой Мск - СПб сугубо медийная и даже предвыборная.
Но и с межстоличной ВСМ пока не всё ясно, с её практической реализацией. Будет ли она сооружаться теми ударными темпами, которые были озвучены в конце 2023 - начале 2024 года, и удастся ли финансово совместить такой сверхпроект с ведением СВО на Украине.

Пишут, что сегодня исполнилось 20 лет Московскому монорельсу. Он стартовал практически одновременно с украинской "оранжевой революцией" в Киеве. Но если вторую я лично не наблюдал, то на монорельсе в Москве прокатился в конце 2009 года, когда обкатывал первый "Сапсан". И написал в ЖЖ целый пост про морозный зимний монорельс, 15 лет назад :)

На Вгудке появился слив аудио с недавнего селекторного совещания в РЖД.
Где неизвестный мне руководитель движенческого департамента (скорей всего, именно движенец) костерит подчиненных за слабую дисциплину по порожняку. В целом, его эмоциональный спич на 100% оправдан ситуацией, разве что эмоции перехлёстывают. И он идеально коррелируется с моим постом от 13 ноября про это же.

Химически чистый случай, когда в результате "рыночной" реформы конца нулевых ситуация постепенно доводится до того, что частные интересы операторов входят в резкое противоречие с общегосударственными. Раздули парк грузовых вагонов, напокупали вагонов для собственного удобства, а где их все размещать на одном и том же полигоне движения - оператору пофиг. В итоге получили закупорку сосудов. Человек от тромба может умереть; система не умрёт, но сильно пострадает.

В общем, классика жанра: либеральный капитализм против регулируемого госкапитализма, логика частника против логики МПС.

Вот и разъяснилось, чем ударили по "Южмашу".
Никакая это не МБР, а гиперзвуковая ракетная система средней дальности "Орешник" в безъядерном исполнении, как пояснил вечерком В.В. Путин. Такое название системы прозвучало впервые, раньше о ней в публичном пространстве никто не знал.

PS. И ещё: город Днепропетровск в обращении был назван своим правильным полным именем, а не нынешним майданным сокращением.