В гордуме Екатеринбурга предложили ввести для сервисов кикшеринга добровольные взносы за проезд электросамокатов по тротуарам.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Рейс Питер - Москва...)

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

КамАЗ представил совершенно новый электробус

Фотографиями 85-местного КамАЗ-52222 поделился главред «За рулём» Максим Кадаков.

Пишут что там стоит российская батарея 230 кВт•ч, с ходом 100 км и при станции 300 кВт заряжается за 55 мин.

Ну двери, двери заслуживают отдельного внимания.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

1. Чем отличается турист от межгорода?

На туристических ездят туристы, на междугородних пассажиры, нет?

В России, собственно ничем. В России вообще ПАЗ 05-ый, может быть и городским и пригородным и междугородним автобусом и даже туристическим в одном лице. Да и в Европе часто тоже можно встретить интересные решения.

Как-то очень давно приехал на завод Schmitz наш чувак, в малиновом пиджаке и с чемоданом денег. Говорит хочу тридцать полуприцепов купить
У него спрашивают: -- Какие вам нужны полуприцепы?
Он: -- Красивые!
Менеджер: -- Вы меня не поняли, для какой работы вам нужны полуприцепы? Какие грузы возить собираетесь?
Он: -- Все, какие найду!

Менеджер реально охренел в лёгкую, у них полуприцепы выбирают под специфику работы и даже не просто инертные или наливные грузы, есть много критериев. А у нас какой полуприцеп купил, на то и возишь, то что возить получается. И это реальная история.

С автобусами очень похожая история. Где-то между Залупогорском и Чигирями в провинции и ПАЗик может ходить и это будет по смыслу междугородний автобус. Вот вообще 05, даже без ремней безопасности. У нас на что денег хватило то и автобус, а туристический или междугородний, так любой, какая работа есть.

В целом, вот на нормативном уровне особых отличий нет, туристические просто автобусы которые обладают большим комфортом, чем междугородние. Но не должны, а могут. При этом производители все же пытаются разделять автобусы, к примеру Mercedes-Benz Tourismo, в данном случае Tourismo обозначает что это автобус с повышенным комфортом, но не значит, чо только для туристов.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

2. Как это раньше пускали с русскими тахографами за границу, и более, не пускали без них, а теперь не пустят?

А их и сейчас пускают. Их из России не выпускают. И не с "русскими" а с блоками СКЗИ. Тахографы есть приборы ЕСТР и СКЗИ. Последние по закону могут использоваться только на территории РФ а вывоз активированного блока попадает под действие закона о Защите государственной тайны со всеми вытекающими. При этом с тахографами ЕСТР по России работать можно было но только если есть действующая карта МАП согласно ПП 353. (Тут Москвичев кровожадно улыбается на заднем фоне и потирает руки)

Более того, карты водителей для этих тахографов разные. И ребята говорили, что в 2022 году были серьезные проблемы с картами ЕСТР.

Ну и на сладкое… при эксплуатации ПС в России тахограф не просто должен быть, а должен быть в реестре одобренных приборов.

С 2021 года, автобусы М2 и М3 для регулярных международных перевозок карта МАП не требуется, они просто вносятся в реестр российских перевозчиков, допущенных к осуществление международных автомобильных перевозок.

И да… раньше пускали, если не ошибаюсь, то это раньше 2013 года до приказа Минтранса № 36. С 2021 года Приказ 36, заменили на 440. В основном что бы влезть в рамки договора о Евразийском экономическом союзе, там была куча нюансов и противоречий но народу за это время покосили достаточно.

Чичас обязательные требования к тахографу определены Техническим регламентом Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». А там в обязательных в обязательных требованиях к тахографам, установленных ТР ТС 018/2011 отсутствуют требования о наличии в тахографе блока СКЗИ.

Хотя и тут есть нюанс, но это в двух словах..))

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

3. И вообще нахуа в этом девайсе скзи?

В самом дивайсе особо не нужна, но люди которые это придумали очень не плохо заработали на производстве самих блоков СКЗИ, тем боле что там вообще все продумано было, что бы рынок не засыпал, блоки нужно было блоки менять каждые три года. Менять и производить их кто попало права не имел.

4. Что за заграница нынче, куда заметное число автобусов надо? Абхазия штоле?

Где я написал, что за границей нужно заметное количество автобусов? Я написал о доступе к зарубежному рынку, который в целом увеличивает возможности реализации. Если вот на пальцах, то у себя объем рынка - 100 автобусов/год и есть 100 стран еще с рынками по 100 автобусов в год. Каждый в отдельности погоды не делает, а все вместе это уже рынок 10000 автобусов, от которого уже треть если откусишь, то есть смысл ставить производство на поток и тем самым снижать себестоимость.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

В выходные с одним очень хорошим человеком шашлык в соус макали и грызли оставшимися зубами, что бы наполниться ощущением праздника.

В процессе зашел разговор про новые веяниях в разработке документов транспортного и иного планирования.
— Госэкпертиза нужна! -- выдавил он пытаясь откусить от очередного куска мяса на шампуре.
— На ху… зачем? - попробовал понять его мысль я.
Дальше была тирада с использованием старославянских слов и упоминанием лиц нетрадиционной сексуальной ориентации, про качество и смыслы.

В целом по смыслам этих документов полностью с ним согласен. Но сегодня если провести реальную экспертизу наверное всех таких документов, то их нужно будет все в печку отправлять по заветам профессора Филиппа Филипповича Преображенского. Особенно если уделить пристальное внимание к исходникам на базе которого эти модели делались.

И кстати мы так и не смогли вспомнить ни одного региона, в котором бы дальнейшее развитие транспортных систем шло по букве купленных в переходе документов планирования, а других сегодня почти нет.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Обычная загрузка новыми авто парома, где-то в Китае... просто залипательно в процессе просмотра.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

"ВЭБ,РФ – это большой государственный банк, который дает гарантию другим банкам, коммерческим банкам. <…> У нас на сегодняшний день более 300 трамваев, допустим, новых запущено в разных городах страны с участием ВЭБ,РФ. ВЭБ,РФ является гарантом того, что эти трамваи будут ездить, что рельсы будут построены, что деньги будут, что производители не разорятся и что государство подстрахует", – сказал Григоренко.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Таксисты будут ездить только на отечественных машинах. Госдума приняла закон о запрете зарубежных авто.

С 1 марта 2026 года подрабатывать на корейцах и японцах официально нельзя. Из доступных вариантов останутся только «Лады», «Москвичи» и Evolute.

Это может привести к резкому росту цен на услугу, так как таксопаркам придётся менять автомобили. Предприниматели уже направляют на имя президента и чиновников петиции о пересмотре законопроекта.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке