После того как Луговенко взяли под стражу, "антимонопольное дело" начали разматывать с новой силой. Многие знакомые которые в той или иной степени знакомы с ситуаций, говорят что арест Луговенко это новый виток расследований который может принести много сюрпризов и арест это не последний и разговор даже не о самих "планировщиках" торговавших надутыми зайцами, а о довольно известных среди транспортников фамилиях.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Сотрудницу уже отстранили.

На кондуктора пожаловались пассажиры маршрута № 100 в Горно-Алтайске. В Министерстве транспорта Республики Алтай изданию «Подъём» рассказали, что женщина работала на замене.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

В Екатеринбурге запустили винный трамвай. Там проводят чилловые экскурсии с дегустацией шести разных вин.

Атмосферный отдых стоит всего 3600 рублей.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

На сегодняшний день мы рассматриваем множество вариантов развития альтернативных видов общественного транспорта в нашем регионе.

Существует идея создания монорельса в городе Ростове-на-Дону, которая может быть интегрирована в маршрутную сеть города, дополнит транспортную инфраструктуру, свяжет отдаленные районы города с центром, а также разгрузит дороги.

© Алёна Беликова. Заместителя губернатора - министр транспорта Ростовской области.

Просто обожаю словосочетание: альтернативные виды транспорта. Из уст чиновников..))))

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Видео дня: в Беларуси танцовщицы в костюмах пантер представили новый... ТРАКТОР.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Вот еще раз хочу напомнить всем, кто вдруг захочет присоединиться к чату.

@smokingbusstop

Напишите пару слов на русском языке. Тем более сейчас через левый нижний угол можно каналу отправить сообщение. А то вот из этих заявок по ощущением мало кто вообще имеет отношение к транспорту и не хочется загаживать чат.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Беспилотные такси Waymo (Google) срочно выводят из Лос-Анджелеса, чтобы оставшиеся машины не сожгли протестующие. Они вызывали автомобили к местам протеста и сжигали, так как такси отнимают рабочие места у мигрантов.

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

В России выявлено около 700 заброшенных детских лагерей — вице-премьер Дмитрий Григоренко.

Председатель Госдумы Вячеслав Володин предложил направить средства от списания бюджетных кредитов на восстановление заброшенных детских лагерей.

Очередь на списанные кредиты начинает расти.).

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Это утверждения из разряда «с алкоголизмом боролись постепенно - а то в торговых точках резко падает прибыль и они закрываются»

Зачем нужен водитель которого описывает Sergei?

Зачем? Что бы решить основную задачу. У МУПов - это имитация работы, у частника извлечение прибыли. В обоих случаях автобус должен быть на линии, а для этого нужен водитель. А дальше включается логика, что за неимением горничной ебут и дворника.

Что бы от водителя что либо требовать, он должен ценить это место, бояться его потерять. Для этого или нужно очень хорошо платить, или создавать условия или и то и другое сразу. Про нечем платить конечно сказка для нищих. Если завтра поднять требования к водителям, сразу всем, тогда разбегутся черти из преисподни.

Если разбегутся, тогда нужно будет поднимать зарплату, что бы поднимать зарплату контракты по 0,6 бюджетного обеспечения уже не пойдут, на них заявляться не будут. Но требования должны быть одинаковыми для всех. Если нет, то перевозчики с высокими требованиями по миру пойдут, пока остальные будут дворниками довольствоваться.

Да и в один день систему не перестроишь. А экспериментировать с системой когда она и так на краю стоит и работает в аварийном режиме - дурных нема. Тут каждый реформатор может сам оказаться в роли дворника у барина у которого горничной нет. Что бы сегодня реформировать систему нужно понимать, что процентов 30% перевозчиков, а в глубинке и того больше, мы в расход должны будем пустить, что бы на их примере воспитать остальных.

А в расход пускать некого, потому что если завтра все вообще встанет, то народ таки начнет глазами вилы искать, даже не смотря на то, что он привык к ущербному транспорту и даже начинает получать определенное удовольствие от прохождения этого квеста. И тут еще и электоральный цикл, будь он не ладен.

Но и к населению много вопросов. Простите, но… если вас так раздражает курящий водитель маргинальной внешности, то готовьтесь платить за проезд по 1000 рублей (условно) и тогда вам могут подать автобус с Шаманом за рулем и стюардессами разносящими напитки по салону. Нет? А за мятый полтийник в самый раз, то что есть. Да и если уж быть откровенным до конца, курение в кабине при нормальной перегородке между салоном и кабиной, это вообще не проблема.

Просто плебсу так сформировали мечту, что идеальный транспорт это транспорт в котором водитель не курит и пошитом под него персональным портным сюртуке, сидит постоянно улыбаясь. А, ну да, автобус еще должен быть новым, в идеале электробусом и двери… двери должны быть сдвижными, как на новых нефазах. При богатой фантазии можно поиграться с разными вариантами зарядки.

Все это вообще в системе оцени качества транспортной системы играет последнюю роль, но за неимением горничной …

🔞 Залипнуть в чате с хорошими людьми

👣 Зайти в курилку на конечной остановке