#вагоны
По данным Росстат, выпуск грузовых вагонов
в России в январе – мае снизился на 12,1% к уровню того же периода в 2024 году. Всего за 5 месяцев произведено 25,9 тысяч грузовых вагонов.
За май произведено 4,3 тыс. единиц ПС (к маю 2024 года показатель снизился на 34,2%). Отмечается, что это самый низкий показатель выпуска с февраля 2023 года. Пассажирских вагонов за май произведено 122 штуки (к маю 2024 – минус 19,2%).
Интересно, что и у пассажирского блока спад, хотя обновление вагонов идёт активно: выпуск за отчетный период сократился – на 8,2%, с января по май 2025 года произведено 540 пассажирских вагонов.
По данным Росстат, выпуск грузовых вагонов
в России в январе – мае снизился на 12,1% к уровню того же периода в 2024 году. Всего за 5 месяцев произведено 25,9 тысяч грузовых вагонов.
За май произведено 4,3 тыс. единиц ПС (к маю 2024 года показатель снизился на 34,2%). Отмечается, что это самый низкий показатель выпуска с февраля 2023 года. Пассажирских вагонов за май произведено 122 штуки (к маю 2024 – минус 19,2%).
Интересно, что и у пассажирского блока спад, хотя обновление вагонов идёт активно: выпуск за отчетный период сократился – на 8,2%, с января по май 2025 года произведено 540 пассажирских вагонов.
Forwarded from Кролик с Неглинной
РЖД до конца 2025 года вводят скидки к тарифу до 50% на экспортные перевозки каменного угля, удобрений и черных металлов по западному маршруту международного транспортного коридора (МТК) "Север – Юг", следует из решения правления компании.
#а_как_у_них
В Казахстане министром транспорта Казахстана стал глава «Казахстанских железных дорог» Нурлан Сауранбаев. Он сменил на посту Марата Кара Баева, который возглавлял Минтранс со 2 сентября 2023 года.
В Казахстане министром транспорта Казахстана стал глава «Казахстанских железных дорог» Нурлан Сауранбаев. Он сменил на посту Марата Кара Баева, который возглавлял Минтранс со 2 сентября 2023 года.
Ж/д в заголовках СМИ, 2 июля 2025
🚈Vgudok — «Погрузка РЖД тянет вниз мегапроекты»: первый летний месяц для погрузки на сети РЖД не стал прорывом в позитив.
🚈РЖД-Партнёр — «Производство грузовых вагонов в РФ в январе – мае на 12,1% ниже, чем было в этот же период год назад – Росстат»: выпуск пассажирских вагонов за это же время тоже сократился – на 8,2%, с января по май 2025 года произведено 540 пассажирских вагонов.
🚈Интерфакс — «Путин поручил помочь пострадавшим при терактах в Брянской и Курской областях»: президент РФ поручил правительству совместно с МЧС, властями Брянской и Курской областей, а также РЖД обеспечить оказание помощи пострадавшим в результате терактов на железной дороге в указанных регионах 31 мая и 1 июня текущего года.
🚈Прайм — «РЖД введут скидки на экспорт ряда грузов по западной ветке МТК "Север-Юг"»: скидки не применяются на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной станции назначения груженого контейнера как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.
🚈Vgudok — «Погрузка РЖД тянет вниз мегапроекты»: первый летний месяц для погрузки на сети РЖД не стал прорывом в позитив.
🚈РЖД-Партнёр — «Производство грузовых вагонов в РФ в январе – мае на 12,1% ниже, чем было в этот же период год назад – Росстат»: выпуск пассажирских вагонов за это же время тоже сократился – на 8,2%, с января по май 2025 года произведено 540 пассажирских вагонов.
🚈Интерфакс — «Путин поручил помочь пострадавшим при терактах в Брянской и Курской областях»: президент РФ поручил правительству совместно с МЧС, властями Брянской и Курской областей, а также РЖД обеспечить оказание помощи пострадавшим в результате терактов на железной дороге в указанных регионах 31 мая и 1 июня текущего года.
🚈Прайм — «РЖД введут скидки на экспорт ряда грузов по западной ветке МТК "Север-Юг"»: скидки не применяются на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной станции назначения груженого контейнера как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.
#погрузка
Первый летний месяц для погрузки на сети РЖД не стал прорывом в позитив. По оперативной информации монополии, погрузка в июне 2025 года составила 89,3 млн тонн, что на 9,2% меньше год к году (в мае этот показатель составил 94,6 млн тонн). Как отмечают в Институте проблем естественных монополий, погрузка сокращается в течение последнего 21 месяца, а месячные колебания составляют от 1,9% до 9,4% (максимальное снижение было зафиксировано как раз в мае).
Очевидно, что падение показателей погрузки и грузооборота напрямую влияет на мегастройки компании — на последние не хватает денег. На фоне новостей о переносе третьего этапа модернизации Восточного полигона минимум на год из-за сокращения финансирования в четыре раза положение железнодорожников вселяет не так много оптимизма. А кто-то уверяет, что негативный тренд в показателях становится нормой жизни.
Стоит ли привыкать к плохому, выяснял Vgudok.
Первый летний месяц для погрузки на сети РЖД не стал прорывом в позитив. По оперативной информации монополии, погрузка в июне 2025 года составила 89,3 млн тонн, что на 9,2% меньше год к году (в мае этот показатель составил 94,6 млн тонн). Как отмечают в Институте проблем естественных монополий, погрузка сокращается в течение последнего 21 месяца, а месячные колебания составляют от 1,9% до 9,4% (максимальное снижение было зафиксировано как раз в мае).
Очевидно, что падение показателей погрузки и грузооборота напрямую влияет на мегастройки компании — на последние не хватает денег. На фоне новостей о переносе третьего этапа модернизации Восточного полигона минимум на год из-за сокращения финансирования в четыре раза положение железнодорожников вселяет не так много оптимизма. А кто-то уверяет, что негативный тренд в показателях становится нормой жизни.
Стоит ли привыкать к плохому, выяснял Vgudok.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Монорельс, о котором мы мечтали: на севере Китая есть горки посреди степи. Протяженность путей вдоль холма в прериях Хулунбир около 1.2 км, а вокруг только красивый пейзаж, облака и счастливые туристы.
Цена билета — около 10 долларов.
Монорельс, о котором мы мечтали: на севере Китая есть горки посреди степи. Протяженность путей вдоль холма в прериях Хулунбир около 1.2 км, а вокруг только красивый пейзаж, облака и счастливые туристы.
Цена билета — около 10 долларов.
#скидки
РЖД продолжают борьбу за возвращение на сеть грузов. На этот раз ЖД-холдинг предоставил существенные скидки на перевозку по трём железнодорожным направлениям и такому же количеству номенклатур. География скидочных поставок обширна, а вот продукцию, на которую распространяется дисконт, объединяет металлургия. Судя по всему, жалобы и претензии представителей этой группы грузоотправителей в адрес Басманной (и куда повыше) обрели благодарных слушателей. И вот первые дивиденды в виде пусть и выборочной, но всё же «распродажи».
Скидка в 27,9% выдана на перевозки чугуна со станции Череповец-2 на припортовые станции Автово и Новый порт в Санкт-Петербурге. Дисконт в 22,5% получили грузоотправители листовой стали, которые отправляют номенклатуру на подмосковную станцию Бужаниново. Сразу 50% льгота досталась перевозчикам чёрных металлов из Тюмени (станция Войновка) на станции целого ряда железных дорог России. Выборочная щедрость монополиста объяснима, говорят на рынке. Правда, с тем, что эти преференции могут что-то глобально изменить как для перевозчика, так и для клиентов, верится с трудом. Так что мера со скидками скорее эффектная, нежели эффективная, с чем согласны собеседники Vgudok из числа экспертов и участников рынка.
Подробности — на сайте.
РЖД продолжают борьбу за возвращение на сеть грузов. На этот раз ЖД-холдинг предоставил существенные скидки на перевозку по трём железнодорожным направлениям и такому же количеству номенклатур. География скидочных поставок обширна, а вот продукцию, на которую распространяется дисконт, объединяет металлургия. Судя по всему, жалобы и претензии представителей этой группы грузоотправителей в адрес Басманной (и куда повыше) обрели благодарных слушателей. И вот первые дивиденды в виде пусть и выборочной, но всё же «распродажи».
Скидка в 27,9% выдана на перевозки чугуна со станции Череповец-2 на припортовые станции Автово и Новый порт в Санкт-Петербурге. Дисконт в 22,5% получили грузоотправители листовой стали, которые отправляют номенклатуру на подмосковную станцию Бужаниново. Сразу 50% льгота досталась перевозчикам чёрных металлов из Тюмени (станция Войновка) на станции целого ряда железных дорог России. Выборочная щедрость монополиста объяснима, говорят на рынке. Правда, с тем, что эти преференции могут что-то глобально изменить как для перевозчика, так и для клиентов, верится с трудом. Так что мера со скидками скорее эффектная, нежели эффективная, с чем согласны собеседники Vgudok из числа экспертов и участников рынка.
Подробности — на сайте.
Vgudok
Трижды три равно льгота. РЖД предоставили скидки на перевозку избранных металлургических грузов по конкретным
РЖД выдаёт скидки на грузоперевозки отечественным металлургам.
#импорт
Импортные перевозки получат приоритет: ФАС предлагает законодательно закрепить привилегии на сети РЖД за перевозками импортного сырья в адрес непрерывно действующих организаций.
Служба уже подготовила соответствующий проект постановления правительства. Документ размещен на портале проектов нормативно-правовых актов.
В соответствие с ним, пункт ПНД (переписанных за последнее время бессчётное количество раз) о перевозке грузов по РФ при отсутствии возможности полного удовлетворения спроса грузоотправителей на конкретном направлении дополняется подочередью "е1". Правила могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года.
Действующей редакцией правил был закреплен приоритет в приеме к перевозке по лимитирующим направлениям грузов от/для непрерывно действующих организаций. Но перечень организаций не был четко определен, из-за чего грузы, в том числе сырье и готовая продукция таких компаний отправлялись на общих основаниях в порядке других очередей ПНД.
Напомним, правительством определен список из 166 компаний непрерывного цикла с приоритетом доступа железнодорожных перевозок в рамках правил недискриминационного доступа, среди них - металлургические предприятия, производители удобрений, нефтяные и перерабатывающие, газовые и химические компании, пояснили РЖД в беседе с ТАСС.
Грузы предприятий из перечня получили приоритет по сравнению с основной массой грузов, однако вопрос приоритета поставок импортного сырья до этого не был урегулирован.
Импортные перевозки получат приоритет: ФАС предлагает законодательно закрепить привилегии на сети РЖД за перевозками импортного сырья в адрес непрерывно действующих организаций.
Служба уже подготовила соответствующий проект постановления правительства. Документ размещен на портале проектов нормативно-правовых актов.
В соответствие с ним, пункт ПНД (переписанных за последнее время бессчётное количество раз) о перевозке грузов по РФ при отсутствии возможности полного удовлетворения спроса грузоотправителей на конкретном направлении дополняется подочередью "е1". Правила могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года.
Действующей редакцией правил был закреплен приоритет в приеме к перевозке по лимитирующим направлениям грузов от/для непрерывно действующих организаций. Но перечень организаций не был четко определен, из-за чего грузы, в том числе сырье и готовая продукция таких компаний отправлялись на общих основаниях в порядке других очередей ПНД.
Напомним, правительством определен список из 166 компаний непрерывного цикла с приоритетом доступа железнодорожных перевозок в рамках правил недискриминационного доступа, среди них - металлургические предприятия, производители удобрений, нефтяные и перерабатывающие, газовые и химические компании, пояснили РЖД в беседе с ТАСС.
Грузы предприятий из перечня получили приоритет по сравнению с основной массой грузов, однако вопрос приоритета поставок импортного сырья до этого не был урегулирован.
Telegram
Vgudok
#грузы
Правительство определило 166 компаний, грузы которых станут приоритетными для перевозки по РЖД. В перечень «любимчиков» вошли компании непрерывного цикла, представляющие нефтегазовый, химический и металлургический комплексы.
Распоряжение об утверждении…
Правительство определило 166 компаний, грузы которых станут приоритетными для перевозки по РЖД. В перечень «любимчиков» вошли компании непрерывного цикла, представляющие нефтегазовый, химический и металлургический комплексы.
Распоряжение об утверждении…
#тяга
Предприятие «Транснефти» готовится наладить серийный выпуск трёх тяговых электродвигателей. Они будут использоваться в электровозах «Малахит», в грузовых тепловозах, а также в поездах «Ласточка» и «Финист».
Производить двигатели будут на заводе «Уральские динамические машины» (входит в «Транснефть»). Указанные электродвигатели прошли приемочную комиссию с участием представителей РЖД, начата подготовка к выпуску в серийное производство.
Предприятие «Транснефти» готовится наладить серийный выпуск трёх тяговых электродвигателей. Они будут использоваться в электровозах «Малахит», в грузовых тепловозах, а также в поездах «Ласточка» и «Финист».
Производить двигатели будут на заводе «Уральские динамические машины» (входит в «Транснефть»). Указанные электродвигатели прошли приемочную комиссию с участием представителей РЖД, начата подготовка к выпуску в серийное производство.
#уголь
Петербургская биржа может начать биржевые торги углем на экспорт и увязать поставки с системами РЖД. Об этом сообщил старший вице-президент биржи Антон Карпов в ходе заседания совета по вопросам развития Сибири в Совете Федерации.
Петербургская биржа уже ведёт диалог с иностранными биржами, в частности, Китая. Более того, биржа рассматривает увязку работы биржевых торгов углем и системы РЖД. То есть, такой подход должен упорядочить перевозки угля согласно оформленным на него заявкам от иностранных покупателей.
«Мы это сейчас внедряем активно на рынке нефтепродуктов. Следующим этапом мы планируем это делать по лесу и углю. Это две задачи, которые стоят у нас приоритетом на этот год. В том числе - по увязке с экспортом», - рассказал Карпов.
Петербургская биржа может начать биржевые торги углем на экспорт и увязать поставки с системами РЖД. Об этом сообщил старший вице-президент биржи Антон Карпов в ходе заседания совета по вопросам развития Сибири в Совете Федерации.
Петербургская биржа уже ведёт диалог с иностранными биржами, в частности, Китая. Более того, биржа рассматривает увязку работы биржевых торгов углем и системы РЖД. То есть, такой подход должен упорядочить перевозки угля согласно оформленным на него заявкам от иностранных покупателей.
«Мы это сейчас внедряем активно на рынке нефтепродуктов. Следующим этапом мы планируем это делать по лесу и углю. Это две задачи, которые стоят у нас приоритетом на этот год. В том числе - по увязке с экспортом», - рассказал Карпов.
#транспорт
InnoTrans впервые пройдёт в Азии. Из Берлина в Сингапур она переместится уже в 2027 году.
«Переезд» анонсировала немецкая компания Messe Berlin, организатор выставки. Соответствующий меморандум о взаимопонимании 30 июня был подписан компанией с государственным Советом по туризму Сингапура (Singapore Tourism Board, STB).
Традиционно InnoTrans проводится в выставочном комплексе Messe Berlin в Берлине по четным годам, следующая планируется в 2026 году.
Выставка InnoTrans Asia пройдет 7 – 9 сентября 2027 года в комплексе Singapore EXPO. Она, как ожидается, станет центральной площадкой для демонстрации достижений интенсивно развивающегося сектора рельсового транспорта в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
InnoTrans впервые пройдёт в Азии. Из Берлина в Сингапур она переместится уже в 2027 году.
«Переезд» анонсировала немецкая компания Messe Berlin, организатор выставки. Соответствующий меморандум о взаимопонимании 30 июня был подписан компанией с государственным Советом по туризму Сингапура (Singapore Tourism Board, STB).
Традиционно InnoTrans проводится в выставочном комплексе Messe Berlin в Берлине по четным годам, следующая планируется в 2026 году.
Выставка InnoTrans Asia пройдет 7 – 9 сентября 2027 года в комплексе Singapore EXPO. Она, как ожидается, станет центральной площадкой для демонстрации достижений интенсивно развивающегося сектора рельсового транспорта в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Forwarded from PRO transport
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полиция задержала безбилетника, напавшего на пассажира на станции столичного метро «Марьина Роща».
22-летний мужчина подошёл к турникетам, дождался, пока пассажир оплатит проезд, и прошёл за ним. Тот сделал нарушителю замечание, в ответ он получил удар кулаком.
На допросе подозреваемый рассказал, что ему не понравилось замечание. Также он был расстроен из-за ссоры с девушкой. Ему грозит до трёх лет лишения свободы.
@PROtransport
22-летний мужчина подошёл к турникетам, дождался, пока пассажир оплатит проезд, и прошёл за ним. Тот сделал нарушителю замечание, в ответ он получил удар кулаком.
На допросе подозреваемый рассказал, что ему не понравилось замечание. Также он был расстроен из-за ссоры с девушкой. Ему грозит до трёх лет лишения свободы.
@PROtransport
#уголь
«А зачем нам столько угля производить?», задался вопросом глава ВТБ Андрей Костин.
Он призвал закрывать неэффективные производства и задуматься о перестройке экономики. «Чихают» прежде всего неэффективные производства, указал банкир, выступая на Финансовом конгрессе Банка России.
«У нас есть проблемы. Скажем, угольная отрасль. Давайте, тоже честно сказажем, а зачем нам столько угля производить? <…> Все, что шахтовый метод, он неэффективен. Да, это социальные издержки, но надо этим заниматься. Если мы не начнем перестраивать экономику, закрывать неэффективные производства, у нас будет и нехватка рабочей силы, у нас будут и издержки расти и так далее. Поэтому, может быть, задуматься об этом, потому что "чихают" прежде всего те отрасли, где недостаточно эффективные производства», - сказал Костин.
Интересно такое услышать от представителя банка. Слова эти могут пойти «в народ», а точнее — осесть в умах других представителей финансового блока. О закреьитованности добывающих компаний говорят каждый день. Затянуть им гайки банки в состоянии. И никакие «актив в счёт долга» здесь не случится просто потому, что банки считают деньги, а не берут на себя чужие убытки.
«А зачем нам столько угля производить?», задался вопросом глава ВТБ Андрей Костин.
Он призвал закрывать неэффективные производства и задуматься о перестройке экономики. «Чихают» прежде всего неэффективные производства, указал банкир, выступая на Финансовом конгрессе Банка России.
«У нас есть проблемы. Скажем, угольная отрасль. Давайте, тоже честно сказажем, а зачем нам столько угля производить? <…> Все, что шахтовый метод, он неэффективен. Да, это социальные издержки, но надо этим заниматься. Если мы не начнем перестраивать экономику, закрывать неэффективные производства, у нас будет и нехватка рабочей силы, у нас будут и издержки расти и так далее. Поэтому, может быть, задуматься об этом, потому что "чихают" прежде всего те отрасли, где недостаточно эффективные производства», - сказал Костин.
Интересно такое услышать от представителя банка. Слова эти могут пойти «в народ», а точнее — осесть в умах других представителей финансового блока. О закреьитованности добывающих компаний говорят каждый день. Затянуть им гайки банки в состоянии. И никакие «актив в счёт долга» здесь не случится просто потому, что банки считают деньги, а не берут на себя чужие убытки.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Литва и Латвия перестали признавать пятилетние загранпаспорта россиян
МИД РФ призвал россиян своевременно оформлять десятилетние биометрические паспорта.
МИД РФ призвал россиян своевременно оформлять десятилетние биометрические паспорта.
Forwarded from PRO transport
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Министр транспорта РФ Роман Старовойт рассказал Путину о проекте инфраструктурного сбора с авиакомпаний, который позволит ускорить процесс модернизации аэропортов. По его словам, это не приведет к увеличению цен на билеты.
@PROtransport
@PROtransport
Vgudok
✈️ Министр транспорта РФ Роман Старовойт рассказал Путину о проекте инфраструктурного сбора с авиакомпаний, который позволит ускорить процесс модернизации аэропортов. По его словам, это не приведет к увеличению цен на билеты. @PROtransport
#ВСМ
Ещё одной важной темой на совещании президента с членами правительства стала ВСМ. Владимир Путин поручил подготовить предложения по срокам и параметрам проектов ж/д магистралей в России к концу марта 2026 года.
К 2045 году в России будет построено более 4,5 тысяч км высокоскоростных магистралей, заявил вице-премьер Виталий Савельев. По его словам, проект ВСМ Москва - Санкт-Петербург профинансирован и находится на завершающей стадии проектирования трассы.
Ещё одной важной темой на совещании президента с членами правительства стала ВСМ. Владимир Путин поручил подготовить предложения по срокам и параметрам проектов ж/д магистралей в России к концу марта 2026 года.
К 2045 году в России будет построено более 4,5 тысяч км высокоскоростных магистралей, заявил вице-премьер Виталий Савельев. По его словам, проект ВСМ Москва - Санкт-Петербург профинансирован и находится на завершающей стадии проектирования трассы.
Ж/д в заголовках СМИ, 3 июля 2025
🚄Vgudok — «Угольные беды — наследство следующего поколения российских политиков»: на протяжении всей истории российских железных дорог уголь был и остаётся основным перевозимым грузом, обгоняя все остальные.
🚄Интерфакс — «РЖД планируют выплатить дивиденды на "префы" за 2024 год на 11 млрд рублей»: в 2024 году РЖД получили чистую прибыль по РСБУ в размере 13,9 млрд рублей, 5% (694 млн рублей) от чистой прибыли будет направлено в резервный фонд компании, говорится в документе.
🚄РИА Новости — «Две страны перестали признавать пятилетние загранпаспорта россиян»: Литва и Латвия больше не будут признавать российские пятилетние загранпаспорта.
🚄ТАСС — «Костин призвал закрывать неэффективные производства»: по словам главы ВТБ, если мы не начнем перестраивать экономику, закрывать неэффективные производства, у нас будет и нехватка рабочей силы, у нас будут и издержки расти.
🚄Vgudok — «Угольные беды — наследство следующего поколения российских политиков»: на протяжении всей истории российских железных дорог уголь был и остаётся основным перевозимым грузом, обгоняя все остальные.
🚄Интерфакс — «РЖД планируют выплатить дивиденды на "префы" за 2024 год на 11 млрд рублей»: в 2024 году РЖД получили чистую прибыль по РСБУ в размере 13,9 млрд рублей, 5% (694 млн рублей) от чистой прибыли будет направлено в резервный фонд компании, говорится в документе.
🚄РИА Новости — «Две страны перестали признавать пятилетние загранпаспорта россиян»: Литва и Латвия больше не будут признавать российские пятилетние загранпаспорта.
🚄ТАСС — «Костин призвал закрывать неэффективные производства»: по словам главы ВТБ, если мы не начнем перестраивать экономику, закрывать неэффективные производства, у нас будет и нехватка рабочей силы, у нас будут и издержки расти.