Telegram Group & Telegram Channel
📍 Транспортная отрасль России: вызовы и пути решения

В сентябре вышли новые исследования от Народного фронта и Высшей школы экономики, которые подсветили существующие проблемы в сфере общественного транспорта и транспортно-логистической отрасли.

Делимся самыми интересными данными, которые особенно важны в контексте формирования национального проекта «Инфраструктура для жизни».

🔷Оценка общественного транспорта: россияне дали качеству общественного транспорта 3 из 5 баллов. Более 57% респондентов считают, что подвижной состав устарел и нуждается в срочном обновлении, несмотря на то, что обновление подвижных составов проходит регулярно. Большинство предложенных в федеральный проект мер фокусируются именно на этой задаче. Однако без модернизации инфраструктуры и улучшения эксплуатации изменений может не хватить для значительного повышения качества услуг.

🔷Ключевые проблемы сервиса:

40% пользователей жалуются на несоблюдение расписания.
33% сталкиваются с отсутствием транспорта в позднее время.
65% отмечают перегруженность маршрутов.

Эти проблемы указывают на отсутствие комплексного подхода к системе внутригородского транспорта. Приоритет автомобиля, не синхронизированные расписания и большое количество частных перевозчиков усложняют управление транспортной системой и делают ее неэффективной.

▪️ Кадровый кризис в транспортной отрасли: по данным ВШЭ, в России наблюдается дефицит кадров в транспортно-логистической сфере – не хватает более 204,7 тыс. специалистов. Этот разрыв продолжает увеличиваться на протяжении уже пяти кварталов. Нужны управленцы, механики, водители и другие ключевые сотрудники.

💙 В новом национальном проекте предлагается предусмотреть следующее:

▫️Повышение квалификации и расширение образовательных возможностей для управленческих кадров, а также мероприятия по повышению производительности через эффективные решения и автоматизацию.

▫️Внедрение современных систем управления и мониторинга транспортной системы с целью принятия решений на основе аналитики и потребностей каждой конкретной территории.

Источник фото: Дептранс Москвы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/asicities/68
Create:
Last Update:

📍 Транспортная отрасль России: вызовы и пути решения

В сентябре вышли новые исследования от Народного фронта и Высшей школы экономики, которые подсветили существующие проблемы в сфере общественного транспорта и транспортно-логистической отрасли.

Делимся самыми интересными данными, которые особенно важны в контексте формирования национального проекта «Инфраструктура для жизни».

🔷Оценка общественного транспорта: россияне дали качеству общественного транспорта 3 из 5 баллов. Более 57% респондентов считают, что подвижной состав устарел и нуждается в срочном обновлении, несмотря на то, что обновление подвижных составов проходит регулярно. Большинство предложенных в федеральный проект мер фокусируются именно на этой задаче. Однако без модернизации инфраструктуры и улучшения эксплуатации изменений может не хватить для значительного повышения качества услуг.

🔷Ключевые проблемы сервиса:

40% пользователей жалуются на несоблюдение расписания.
33% сталкиваются с отсутствием транспорта в позднее время.
65% отмечают перегруженность маршрутов.

Эти проблемы указывают на отсутствие комплексного подхода к системе внутригородского транспорта. Приоритет автомобиля, не синхронизированные расписания и большое количество частных перевозчиков усложняют управление транспортной системой и делают ее неэффективной.

▪️ Кадровый кризис в транспортной отрасли: по данным ВШЭ, в России наблюдается дефицит кадров в транспортно-логистической сфере – не хватает более 204,7 тыс. специалистов. Этот разрыв продолжает увеличиваться на протяжении уже пяти кварталов. Нужны управленцы, механики, водители и другие ключевые сотрудники.

💙 В новом национальном проекте предлагается предусмотреть следующее:

▫️Повышение квалификации и расширение образовательных возможностей для управленческих кадров, а также мероприятия по повышению производительности через эффективные решения и автоматизацию.

▫️Внедрение современных систем управления и мониторинга транспортной системы с целью принятия решений на основе аналитики и потребностей каждой конкретной территории.

Источник фото: Дептранс Москвы

BY АСИ Новая миссия городов




Share with your friend now:
group-telegram.com/asicities/68

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from pl


Telegram АСИ Новая миссия городов
FROM American