Острая тема: «На личном транспорте воевать категорически нельзя»!
Возмущение: дайте тогда служебный в необходимом количестве! А если вы ставите машины, которые нам дают гуманитарщики, на учет, то командир части, по идее, может забрать уже оприходованную машину, как вариант, у пулеметчиков, которым эту машину и пригнали, и отдать, условно, снайперам. Так? Так.
Но, вот альтернативное мнение по запрету частных машин, переданное мне от гуманитарной общественности:
«Александр , здравствуйте, а я с вами по машинам не согласен, такое решение в первую очередь было принято, потому, что действительно свое на передовую не тащат, а почти все это гуманитарные машины. Подарили на часть, многие ставят на учет на себя, и потом считают именно себя ее владельцем. Бывает, продают их. И когда мы покупаем машины в автоколонну, то видим просто десятки объявлений , приезжаем смотреть , а они даже РЭБ поленились снять.
С другой стороны , когда военные привезли свою машину в город (например в Донецк ), чтобы в увольнениях ей пользоваться, или еще для каких-то целей, это да, конечно нельзя забирать.
Просто у нас всегда либо какой-то жесткий запрет, либо полный хаос».
То есть, понятно: переданные гуманитарщиками машины военные часто оформляют лично на себя и потом продают, не потрудившись даже снять с них, так же, как и сами машины, купленные на народные леньги. И Я ЛИЧНО ЗНАЮ ТАКИЕ СЛУЧАИ!
Выводы: 1. Бардак из-за того, что штатных транспортных средств в СВО категорически не хватает. 2. Нормативная база, на основании которой машины отбираются есть (приказ), но он настолько морально несовершенен, что вызывает бурю эмоций наших воюющих мужиков.
В итоге, что делать? Я думаю, надо решать эти два вопроса одновременно. Сколько мы говорили о транспортных средствах переднего края!?!? О ТСПК!?!? Сделайте народно-военный маленький джип, типа украинского ЛуАЗА, и всё!!! Это, блин, не бином Ньютона. Конфискованные на гражданке машины не отдавайте под пресс, отправьте на фронт (с дробовиками же получилось!). И поменяйте нормативную базу, по которой бойцов надо возить на «Уралах». Это ж смертельно опасно, на передовую на грузовиках уже не гоняют!
Острая тема: «На личном транспорте воевать категорически нельзя»!
Возмущение: дайте тогда служебный в необходимом количестве! А если вы ставите машины, которые нам дают гуманитарщики, на учет, то командир части, по идее, может забрать уже оприходованную машину, как вариант, у пулеметчиков, которым эту машину и пригнали, и отдать, условно, снайперам. Так? Так.
Но, вот альтернативное мнение по запрету частных машин, переданное мне от гуманитарной общественности:
«Александр , здравствуйте, а я с вами по машинам не согласен, такое решение в первую очередь было принято, потому, что действительно свое на передовую не тащат, а почти все это гуманитарные машины. Подарили на часть, многие ставят на учет на себя, и потом считают именно себя ее владельцем. Бывает, продают их. И когда мы покупаем машины в автоколонну, то видим просто десятки объявлений , приезжаем смотреть , а они даже РЭБ поленились снять.
С другой стороны , когда военные привезли свою машину в город (например в Донецк ), чтобы в увольнениях ей пользоваться, или еще для каких-то целей, это да, конечно нельзя забирать.
Просто у нас всегда либо какой-то жесткий запрет, либо полный хаос».
То есть, понятно: переданные гуманитарщиками машины военные часто оформляют лично на себя и потом продают, не потрудившись даже снять с них, так же, как и сами машины, купленные на народные леньги. И Я ЛИЧНО ЗНАЮ ТАКИЕ СЛУЧАИ!
Выводы: 1. Бардак из-за того, что штатных транспортных средств в СВО категорически не хватает. 2. Нормативная база, на основании которой машины отбираются есть (приказ), но он настолько морально несовершенен, что вызывает бурю эмоций наших воюющих мужиков.
В итоге, что делать? Я думаю, надо решать эти два вопроса одновременно. Сколько мы говорили о транспортных средствах переднего края!?!? О ТСПК!?!? Сделайте народно-военный маленький джип, типа украинского ЛуАЗА, и всё!!! Это, блин, не бином Ньютона. Конфискованные на гражданке машины не отдавайте под пресс, отправьте на фронт (с дробовиками же получилось!). И поменяйте нормативную базу, по которой бойцов надо возить на «Уралах». Это ж смертельно опасно, на передовую на грузовиках уже не гоняют!
The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from pl
