Telegram Group & Telegram Channel
Автомобильный шлюз безопасности для Атома

Мы уже рассказывали о решениях в производстве кузова, в интерьере и системе помощи водителю, которые направлены на повышение уровня безопасности электромобиля Атом. Сегодня поговорим о киберзащите.

На международном форуме Kazan Digital Week был представлен прототип отечественного электронного блока управления автомобиля — шлюз безопасности SGW (Security Gateway). Он создан на базе решения Kaspersky Automotive Secure Gateway. «Лаборатория Касперского» интегрирует его в Атом с учетом принципов «конструктивной безопасности», чтобы защитить электромобиль от взлома и обезопасить обновление программного обеспечения.

Также в рамках форума в Казани Атом и «Лаборатория Касперского» объявили о стратегическом сотрудничестве с российской компанией Kraftway, которая займется производством электронного оборудования для автомобильного шлюза безопасности. Новый технологический партнер обладает собственными производственными мощностями в Обнинске и может обеспечить полный цикл разработки различного вида электроники.

Шлюз безопасности — это специальное аппаратное и программное устройство, которое обеспечивает защиту и контроль передачи данных между внутренними и внешними сетями автомобиля. Он играет ключевую роль в обеспечении кибербезопасности в современном электромобиле за счет фильтрации и контроля всего входящего и исходящего трафика, блокировки несанкционированного доступа к критическим системам транспортного средства и ряда других функций.

Шлюз безопасности позволяет выполнять ряд важных международных требований по кибербезопасности подключенного транспорта. Включая ключевые пункты правил UN R155 (нормативного акта ООН о кибербезопасности транспортных средств).

Кроме того, шлюз поддерживает выполнение стандартов ISO/SAE 21434 (защита транспортных средств от кибератак), что помогает автопроизводителям эффективно управлять рисками, связанными с кибербезопасностью на этапе разработки и эксплуатации.



group-telegram.com/atom_auto/484
Create:
Last Update:

Автомобильный шлюз безопасности для Атома

Мы уже рассказывали о решениях в производстве кузова, в интерьере и системе помощи водителю, которые направлены на повышение уровня безопасности электромобиля Атом. Сегодня поговорим о киберзащите.

На международном форуме Kazan Digital Week был представлен прототип отечественного электронного блока управления автомобиля — шлюз безопасности SGW (Security Gateway). Он создан на базе решения Kaspersky Automotive Secure Gateway. «Лаборатория Касперского» интегрирует его в Атом с учетом принципов «конструктивной безопасности», чтобы защитить электромобиль от взлома и обезопасить обновление программного обеспечения.

Также в рамках форума в Казани Атом и «Лаборатория Касперского» объявили о стратегическом сотрудничестве с российской компанией Kraftway, которая займется производством электронного оборудования для автомобильного шлюза безопасности. Новый технологический партнер обладает собственными производственными мощностями в Обнинске и может обеспечить полный цикл разработки различного вида электроники.

Шлюз безопасности — это специальное аппаратное и программное устройство, которое обеспечивает защиту и контроль передачи данных между внутренними и внешними сетями автомобиля. Он играет ключевую роль в обеспечении кибербезопасности в современном электромобиле за счет фильтрации и контроля всего входящего и исходящего трафика, блокировки несанкционированного доступа к критическим системам транспортного средства и ряда других функций.

Шлюз безопасности позволяет выполнять ряд важных международных требований по кибербезопасности подключенного транспорта. Включая ключевые пункты правил UN R155 (нормативного акта ООН о кибербезопасности транспортных средств).

Кроме того, шлюз поддерживает выполнение стандартов ISO/SAE 21434 (защита транспортных средств от кибератак), что помогает автопроизводителям эффективно управлять рисками, связанными с кибербезопасностью на этапе разработки и эксплуатации.

BY АТОМ




Share with your friend now:
group-telegram.com/atom_auto/484

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from pl


Telegram АТОМ
FROM American