Норвежские железные дороги отменили мой ночной поезд из Тронхейма в Бодё. А так как у меня длинный маршрут Берген — Осло — Тронхейм — Будё — Тромсё — Киркенес, то потерять сегмент ровно на середине маршрута довольно больно.
Отмена связана со сходом с рельсов поезда аж 3 недели назад. Только непонятно, почему они решили отменить его за 3 дня до моей поездки.
Причём проинформировали меня очень странным нечитабельным имейлом, который я смог расшифровать только накатив.
Вдвойне обидно, что я планировал попробовать все 3 класса вагонов норвежских поездов, а на Тронхейм — Будё у меня как раз был куплен люксовый люкс.
В итоге в колл-центре норвежских железных дорог (для таких ситуаций я держу на телефоне Viber out для звонков на городские номера) мне оформили возврат денег за отмененный поезд и помогли сделать апгрейд класса в другом поезде, где возврат и изменения в билете не были предусмотрены. О компенсациях речи нет, хотя пришлось вместо поезда потратиться на ещё самолёт местной авиакомпании и на отель.
Норвежские железные дороги отменили мой ночной поезд из Тронхейма в Бодё. А так как у меня длинный маршрут Берген — Осло — Тронхейм — Будё — Тромсё — Киркенес, то потерять сегмент ровно на середине маршрута довольно больно.
Отмена связана со сходом с рельсов поезда аж 3 недели назад. Только непонятно, почему они решили отменить его за 3 дня до моей поездки.
Причём проинформировали меня очень странным нечитабельным имейлом, который я смог расшифровать только накатив.
Вдвойне обидно, что я планировал попробовать все 3 класса вагонов норвежских поездов, а на Тронхейм — Будё у меня как раз был куплен люксовый люкс.
В итоге в колл-центре норвежских железных дорог (для таких ситуаций я держу на телефоне Viber out для звонков на городские номера) мне оформили возврат денег за отмененный поезд и помогли сделать апгрейд класса в другом поезде, где возврат и изменения в билете не были предусмотрены. О компенсациях речи нет, хотя пришлось вместо поезда потратиться на ещё самолёт местной авиакомпании и на отель.
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from pl
