Власти Новокузнецка предложили повысить тариф на проезд в общественном транспорте для тех, кто оплачивает его наличными. Возможно, в ближайшее время цены на поездку увеличатся на 10-15 рублей.
Нагрузка на бюджет региона, по словам властей, колоссальная, поскольку общественный транспорт в Новокузнецке, якобы, один из самых дешевых в России. Только похоже, что не такая она и колоссальная, ведь сами водители жалуются и устраивают забастовки из-за задержки заработной платы. Решить проблему с бюджетом власти решили разделив бремя с пассажирами.
В оправдание подобной идеи глава города Сергей Кузнецов сказал, что, оплачивая повышенный тариф, местные жители вносят свой вклад ради улучшения его инфраструктуры. Непонятно одно. Почему этим должны заниматься сами кузбассовцы, да и еще и в ущерб своему кошельку. В плюсе остаются только те, кто оплачивает проезд картой.
Ну, а пока точной суммы и сроков будущего повышения нет, можно напоследок насладиться проездом в общественном транспорте за привычную цену.
Власти Новокузнецка предложили повысить тариф на проезд в общественном транспорте для тех, кто оплачивает его наличными. Возможно, в ближайшее время цены на поездку увеличатся на 10-15 рублей.
Нагрузка на бюджет региона, по словам властей, колоссальная, поскольку общественный транспорт в Новокузнецке, якобы, один из самых дешевых в России. Только похоже, что не такая она и колоссальная, ведь сами водители жалуются и устраивают забастовки из-за задержки заработной платы. Решить проблему с бюджетом власти решили разделив бремя с пассажирами.
В оправдание подобной идеи глава города Сергей Кузнецов сказал, что, оплачивая повышенный тариф, местные жители вносят свой вклад ради улучшения его инфраструктуры. Непонятно одно. Почему этим должны заниматься сами кузбассовцы, да и еще и в ущерб своему кошельку. В плюсе остаются только те, кто оплачивает проезд картой.
Ну, а пока точной суммы и сроков будущего повышения нет, можно напоследок насладиться проездом в общественном транспорте за привычную цену.
Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from pl