Ввод в эксплуатацию беспилотных грузовиков на М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом начнется в течение месяца. Позже Автодор планирует запустить беспилотный транспорт и по трассе М-12.
Первые два из пяти беспилотных грузовиков "КамАЗ" с четвертым уровнем автономности были произведены еще в феврале. А в 2024 году планируется произвести до 50 таких автомобилей. Поначалу в грузовиках на пассажирском месте будут сидеть операторы, но двигаться автомобили будут полностью автономно.
Отказаться от присутствия человека в кабине планируют к 2025 году, когда закончится строительство обхода трассы вокруг Твери. Ну а пока объезда нет, машина с оператором в кабине будет обкатываться и составлять цифровую карту.
В декабре 2021 года компания назвала стоимость своего беспилотника, который будут тестировать на М-11, - на тот момент цена Камаз-54907 с классом автономности 4 была составляла 19 млн рублей. Тягач Камаз-54901 с классом автономности 3+ оценили в 14,5 млн рублей.
На тот момент цена беспилотных грузовиков была примерно в два раза выше, чем небеспилотного аналога. Сейчас стоимость Камаз-54901 выросла до 11 млн рублей, а значит версию с автопилотом уже могут оценить уже в 22 млн.
Ввод в эксплуатацию беспилотных грузовиков на М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом начнется в течение месяца. Позже Автодор планирует запустить беспилотный транспорт и по трассе М-12.
Первые два из пяти беспилотных грузовиков "КамАЗ" с четвертым уровнем автономности были произведены еще в феврале. А в 2024 году планируется произвести до 50 таких автомобилей. Поначалу в грузовиках на пассажирском месте будут сидеть операторы, но двигаться автомобили будут полностью автономно.
Отказаться от присутствия человека в кабине планируют к 2025 году, когда закончится строительство обхода трассы вокруг Твери. Ну а пока объезда нет, машина с оператором в кабине будет обкатываться и составлять цифровую карту.
В декабре 2021 года компания назвала стоимость своего беспилотника, который будут тестировать на М-11, - на тот момент цена Камаз-54907 с классом автономности 4 была составляла 19 млн рублей. Тягач Камаз-54901 с классом автономности 3+ оценили в 14,5 млн рублей.
На тот момент цена беспилотных грузовиков была примерно в два раза выше, чем небеспилотного аналога. Сейчас стоимость Камаз-54901 выросла до 11 млн рублей, а значит версию с автопилотом уже могут оценить уже в 22 млн.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries.
from pl
