Pesa расширяет экспорт поездов: ожидается большой заказ в Румынии
Польский производитель сообщил о победе в конкурсе органа по реформе ж/д транспорта ARF на поставку 20 межрегиональных поездов с опционом на 9 машин. К тому же в Pesa заявляют о лучшем предложении в другом тендере – на 62 пригородных поезда, его результаты пока не объявлены.
Общий заказ на 91 поезд вместе с обслуживанием оценивается в €860 млн. В конкурсах Pesa конкурирует с Siemens и Alstom: последняя в 2022 году через суд перехватила в Румынии крупный заказ на электропоезда у CRRC.
К поставкам предполагаются трехвагонные электропоезда переменного тока для скорости 160 км/ч со 192 местами для сидения. Pesa планирует создать их на базе модели, которая будет экспортироваться в другую страну – Чехию – по контракту 2022 года с перевозчиком RegioJet (на рендере).
Еще одно направление Pesa по экспорту поездов – Гана. Там идет финализация контракта на 2 дизель-поезда с потенциалом заказа еще на 8 машин.
Pesa расширяет экспорт поездов: ожидается большой заказ в Румынии
Польский производитель сообщил о победе в конкурсе органа по реформе ж/д транспорта ARF на поставку 20 межрегиональных поездов с опционом на 9 машин. К тому же в Pesa заявляют о лучшем предложении в другом тендере – на 62 пригородных поезда, его результаты пока не объявлены.
Общий заказ на 91 поезд вместе с обслуживанием оценивается в €860 млн. В конкурсах Pesa конкурирует с Siemens и Alstom: последняя в 2022 году через суд перехватила в Румынии крупный заказ на электропоезда у CRRC.
К поставкам предполагаются трехвагонные электропоезда переменного тока для скорости 160 км/ч со 192 местами для сидения. Pesa планирует создать их на базе модели, которая будет экспортироваться в другую страну – Чехию – по контракту 2022 года с перевозчиком RegioJet (на рендере).
Еще одно направление Pesa по экспорту поездов – Гана. Там идет финализация контракта на 2 дизель-поезда с потенциалом заказа еще на 8 машин.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from pl
