Pesa расширяет экспорт поездов: ожидается большой заказ в Румынии
Польский производитель сообщил о победе в конкурсе органа по реформе ж/д транспорта ARF на поставку 20 межрегиональных поездов с опционом на 9 машин. К тому же в Pesa заявляют о лучшем предложении в другом тендере – на 62 пригородных поезда, его результаты пока не объявлены.
Общий заказ на 91 поезд вместе с обслуживанием оценивается в €860 млн. В конкурсах Pesa конкурирует с Siemens и Alstom: последняя в 2022 году через суд перехватила в Румынии крупный заказ на электропоезда у CRRC.
К поставкам предполагаются трехвагонные электропоезда переменного тока для скорости 160 км/ч со 192 местами для сидения. Pesa планирует создать их на базе модели, которая будет экспортироваться в другую страну – Чехию – по контракту 2022 года с перевозчиком RegioJet (на рендере).
Еще одно направление Pesa по экспорту поездов – Гана. Там идет финализация контракта на 2 дизель-поезда с потенциалом заказа еще на 8 машин.
Pesa расширяет экспорт поездов: ожидается большой заказ в Румынии
Польский производитель сообщил о победе в конкурсе органа по реформе ж/д транспорта ARF на поставку 20 межрегиональных поездов с опционом на 9 машин. К тому же в Pesa заявляют о лучшем предложении в другом тендере – на 62 пригородных поезда, его результаты пока не объявлены.
Общий заказ на 91 поезд вместе с обслуживанием оценивается в €860 млн. В конкурсах Pesa конкурирует с Siemens и Alstom: последняя в 2022 году через суд перехватила в Румынии крупный заказ на электропоезда у CRRC.
К поставкам предполагаются трехвагонные электропоезда переменного тока для скорости 160 км/ч со 192 местами для сидения. Pesa планирует создать их на базе модели, которая будет экспортироваться в другую страну – Чехию – по контракту 2022 года с перевозчиком RegioJet (на рендере).
Еще одно направление Pesa по экспорту поездов – Гана. Там идет финализация контракта на 2 дизель-поезда с потенциалом заказа еще на 8 машин.
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from us
