Порой откровения коллег из Минтранса просто удивляют. К примеру, коллеги решили проанализировать загруженность подмосковных электричек и узнали, что они загруженные. Более того, как отметила зампред Кротова, людям приходится даже стоять.
Так на ярославском направлении загруженность скоро составит 160%. Новых поездов добавить уже нельзя. Спасение, по мнению коллег из Минтранса - МЦД 5. Но его ещё не построили. Обещают через 8 лет.
Мы бы предложили сократить жилое строительство в этом районе до запуска МЦД, но кто же нас послушает. Так что стойте в пробках, стойте в электричках.
Порой откровения коллег из Минтранса просто удивляют. К примеру, коллеги решили проанализировать загруженность подмосковных электричек и узнали, что они загруженные. Более того, как отметила зампред Кротова, людям приходится даже стоять.
Так на ярославском направлении загруженность скоро составит 160%. Новых поездов добавить уже нельзя. Спасение, по мнению коллег из Минтранса - МЦД 5. Но его ещё не построили. Обещают через 8 лет.
Мы бы предложили сократить жилое строительство в этом районе до запуска МЦД, но кто же нас послушает. Так что стойте в пробках, стойте в электричках.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Anastasia Vlasova/Getty Images "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from us
