Просто о ГЧП

🚗 Что такое система Free Flow и как это работает?

Делали подборку проектов для вас и обратили внимание на проект по строительству и расширению автомобильных дорог в Бразилии.

И даже не на сам проект, а а применение системы Free flow в нём.

Система Free Flow — это технология взимания платы за проезд без шлагбаумов.
На дорогах устанавливают специальные эстакады с оборудованием, которое считывакт номерные знаки или чипы на транспортных средствах.

Водитель платит только за фактически пройденное расстояние.

🌟 Преимущества Free Flow, с нашей точки зрения

🚦 Нет пробок у пунктов оплаты — экономия времени

💸 Тариф справедливый: платишь ровно за километры, которые проехал

🌱 Меньше выхлопных газов при остановке у шлагбаума и разгоне — польза для экологии.

🤝 Всё быстро, удобно и прозрачно.

💵 Сколько стоит проезд?
Стоимость за километр с учётом поддержки от правительства (1,3 млрд реалов) — 0,23 BRL, а без неё была бы — 0,32 BRL.

Тарифы варьируются:
Минимальная стоимость — около $0,44 (P04, ERS-129, Дуа Лахеадос, 2,10 BRL).

Максимальная стоимость — около $1,10 (P09, ERS-130, Энкантадо, 5,70 BRL).
Перевод в доллары сделан нами по курсу 1 BRL ≈ 0,20 USD.

📊 От чего зависит стоимость проезда по участку?
1. Пройденное расстояние: чем длиннее участок — тем выше плата.
2. Государственная поддержка: без неё стоимость за километр выросла бы на ~40%.
3. От спроса на именно этом участке.

🏗 Пару фраз про проект
Концессия включает семь основных дорог протяжённостью 414 км в Вале-ду-Такуари и северной части штата.
В рамках концессии, рассчитанной на 30 лет, запланировано строительство 244 км и строительство 24 эстакад с системой Free Flow.

Общие инвестиции составят 6,7 млрд реалов, из которых 1,3 млрд будет выделено правительством для снижения стоимости проезда.

То есть правительство выделяет не капитальный грант на этапе строительства, а субсидию на этапе эксплуатации.

🚀 Поделитесь с коллегами, не забудьте 👇

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

www.group-telegram.com/us/ppp_uzb.com/1848

443 viewsDec 28 at 07:00

🚗 Что такое система Free Flow и как это работает?

Делали подборку проектов для вас и обратили внимание на проект по строительству и расширению автомобильных дорог в Бразилии.

И даже не на сам проект, а а применение системы Free flow в нём.

Система Free Flow — это технология взимания платы за проезд без шлагбаумов.
На дорогах устанавливают специальные эстакады с оборудованием, которое считывакт номерные знаки или чипы на транспортных средствах.

Водитель платит только за фактически пройденное расстояние.

🌟 Преимущества Free Flow, с нашей точки зрения

🚦 Нет пробок у пунктов оплаты — экономия времени

💸 Тариф справедливый: платишь ровно за километры, которые проехал

🌱 Меньше выхлопных газов при остановке у шлагбаума и разгоне — польза для экологии.

🤝 Всё быстро, удобно и прозрачно.

💵 Сколько стоит проезд?
Стоимость за километр с учётом поддержки от правительства (1,3 млрд реалов) — 0,23 BRL, а без неё была бы — 0,32 BRL.

Тарифы варьируются:
Минимальная стоимость — около $0,44 (P04, ERS-129, Дуа Лахеадос, 2,10 BRL).

Максимальная стоимость — около $1,10 (P09, ERS-130, Энкантадо, 5,70 BRL).
Перевод в доллары сделан нами по курсу 1 BRL ≈ 0,20 USD.

📊 От чего зависит стоимость проезда по участку?
1. Пройденное расстояние: чем длиннее участок — тем выше плата.
2. Государственная поддержка: без неё стоимость за километр выросла бы на ~40%.
3. От спроса на именно этом участке.

🏗 Пару фраз про проект
Концессия включает семь основных дорог протяжённостью 414 км в Вале-ду-Такуари и северной части штата.
В рамках концессии, рассчитанной на 30 лет, запланировано строительство 244 км и строительство 24 эстакад с системой Free Flow.

Общие инвестиции составят 6,7 млрд реалов, из которых 1,3 млрд будет выделено правительством для снижения стоимости проезда.

То есть правительство выделяет не капитальный грант на этапе строительства, а субсидию на этапе эксплуатации.

🚀 Поделитесь с коллегами, не забудьте 👇

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

BY Просто о ГЧП