"Уральские авиалинии" Сергея Скуратова можно поздравить с годовщиной. Проблемы с обратной связью у авиакомпании начались в прошлом марте и, судя по комментариям клиентов, не разрешились до сих пор.
Дозвониться в "Уральские авиалинии" по-прежнему тот еще квест, на почту и личные сообщения отвечают редко. SMM-служба старается давать обратную связь, но часть вопросов в комментариях висит без ответа. Плюс под большинством постов комментарии отключены в принципе.
Клиентская служба - вершина айсберга. Сотрудники "Уральских авиалиний" жалуются, что внутри компании все тоже совсем не гладко. Зарплаты пилотов и бортпроводников упали в разы, несмотря на плотный график полетов.
Неспроста авиакомпания набирает бортпроводников без опыта работы. Опытные не готовы летать за зарплату около 30 тысяч, поэтому увольняются. На их место приходят 18-летние новички. У пилотов ситуация хуже - им уходить некуда. Вакансий на узкофюзеляжные Airbus A320 сейчас не найти.
Плохо не все. "Уральские авиалинии" работают активно. Пассажиропоток авиакомпании в этом году догоняет прошлогодние показатели почти на 63%, грузопоток вырос больше, чем на треть. Наш недавний опыт полетов "Уральскими авиалиниями" был положительным. Цены и качество сервиса удовлетворили полностью.
Поэтому можем искренне поздравить Сергея Николаевича с Днем рождения и пожелать его компании сил пережить это непростое время достойно и без потерь.
"Уральские авиалинии" Сергея Скуратова можно поздравить с годовщиной. Проблемы с обратной связью у авиакомпании начались в прошлом марте и, судя по комментариям клиентов, не разрешились до сих пор.
Дозвониться в "Уральские авиалинии" по-прежнему тот еще квест, на почту и личные сообщения отвечают редко. SMM-служба старается давать обратную связь, но часть вопросов в комментариях висит без ответа. Плюс под большинством постов комментарии отключены в принципе.
Клиентская служба - вершина айсберга. Сотрудники "Уральских авиалиний" жалуются, что внутри компании все тоже совсем не гладко. Зарплаты пилотов и бортпроводников упали в разы, несмотря на плотный график полетов.
Неспроста авиакомпания набирает бортпроводников без опыта работы. Опытные не готовы летать за зарплату около 30 тысяч, поэтому увольняются. На их место приходят 18-летние новички. У пилотов ситуация хуже - им уходить некуда. Вакансий на узкофюзеляжные Airbus A320 сейчас не найти.
Плохо не все. "Уральские авиалинии" работают активно. Пассажиропоток авиакомпании в этом году догоняет прошлогодние показатели почти на 63%, грузопоток вырос больше, чем на треть. Наш недавний опыт полетов "Уральскими авиалиниями" был положительным. Цены и качество сервиса удовлетворили полностью.
Поэтому можем искренне поздравить Сергея Николаевича с Днем рождения и пожелать его компании сил пережить это непростое время достойно и без потерь.
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us
