Владелец аэропорта Элисты - "Новапорт" Романа Троценко - собирается заняться развитием нового актива.
Холдинг планирует расширить маршрутную сеть. В 2022 году должны вернуться рейсы в Ростов-на-Дону, Минводы, Сочи, добавиться новые - в Самару и Казань. В летнем расписании на следующий год запустят полеты в Анталью и Кипр.
В результате пассажиропоток должен вырасти на 30% - с 98 тыс. до 130 тыс. человек в год.
К полетам в/из Элисты хотят привлечь "Победу" или другую новую авиакомпанию. Сейчас рейсы выполняют "Азимут" и UTair. Появление еще одного перевозчика будет способствовать снижению цен на билеты.
Сейчас стоимость перелетов иногда кусается. К примеру, билет в одну сторону из Москвы в Элисту на 25 сентября стоит 8,2 тыс. на прямой рейс а/к "Азимут", хотя на октябрь есть варианты за 2,8 тыс.
Еще одно направление работы "Новапорта" - реконструкция калмыцкого аэропорта. К весне 2022 года должна завершиться модернизация действующего терминала, на которую инвестор выделит более 300 млн рублей. Это позволит увеличить пропускную способность в два раза.
В 2024-2025 годах будет построен новый терминал. Также планируется ремонт аэродрома. На эти мероприятия предусмотрено 4,5 млрд рублей по госпрограмме на 2025-2030 годы.
Владелец аэропорта Элисты - "Новапорт" Романа Троценко - собирается заняться развитием нового актива.
Холдинг планирует расширить маршрутную сеть. В 2022 году должны вернуться рейсы в Ростов-на-Дону, Минводы, Сочи, добавиться новые - в Самару и Казань. В летнем расписании на следующий год запустят полеты в Анталью и Кипр.
В результате пассажиропоток должен вырасти на 30% - с 98 тыс. до 130 тыс. человек в год.
К полетам в/из Элисты хотят привлечь "Победу" или другую новую авиакомпанию. Сейчас рейсы выполняют "Азимут" и UTair. Появление еще одного перевозчика будет способствовать снижению цен на билеты.
Сейчас стоимость перелетов иногда кусается. К примеру, билет в одну сторону из Москвы в Элисту на 25 сентября стоит 8,2 тыс. на прямой рейс а/к "Азимут", хотя на октябрь есть варианты за 2,8 тыс.
Еще одно направление работы "Новапорта" - реконструкция калмыцкого аэропорта. К весне 2022 года должна завершиться модернизация действующего терминала, на которую инвестор выделит более 300 млн рублей. Это позволит увеличить пропускную способность в два раза.
В 2024-2025 годах будет построен новый терминал. Также планируется ремонт аэродрома. На эти мероприятия предусмотрено 4,5 млрд рублей по госпрограмме на 2025-2030 годы.
Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from us
