Авиакомпания "Витязь-Аэро" сможет возобновить коммерческие перевозки пассажиров после полугодового перерыва.
Росавиация сняла ограничения на действие сертификата эксплуатанта камчатского вертолетного авиаперевозчика. Решение принято на основании отчета авиакомпании об устранении выявленных несоответствий, отмечает гендиректор "Витязь-Аэро" Виктор Сиротин.
"Надеюсь, что коммерческие перевозки пассажиров воздушным транспортом возобновятся в полном объеме в течение недели", - добавляет Сиротин.
В правительстве Камчатского края спешить не хотят. Там сообщают, что "Витязь-Аэро" приступит к перевозкам в начале весны. Перед этим еще должно пройти совещание по готовности предприятия к работе, а также тарифообразованию.
"Есть вопросы к высоким тарифам, которые необходимо будет пересмотреть", - подчеркивает зампред правительства Сергей Миронов.
Деятельность "Витязь-Аэро" была ограничена после августовской катастрофы вертолета Ми-8, жертвами которой стали восемь из 16 человек, находившихся на борту. После этого Ространснадзор выявил у перевозчика около 50 нарушений эксплуатации вертолетов.
"Витязь-Аэро" (основной владелец - предприниматель Игорь Редькин) - крупнейшая авиакомпания в регионе, осуществляющая регулярные рейсы в населенные пункты Камчатского края, а также туристические перелеты. Перевозит более 40 тыс. пассажиров по территории Камчатки в год.
Поэтому возобновления пассажирских рейсов "Витязь-Аэро" на Камчатке очень ждут местные жители, власти и туроператоры.
Авиакомпания "Витязь-Аэро" сможет возобновить коммерческие перевозки пассажиров после полугодового перерыва.
Росавиация сняла ограничения на действие сертификата эксплуатанта камчатского вертолетного авиаперевозчика. Решение принято на основании отчета авиакомпании об устранении выявленных несоответствий, отмечает гендиректор "Витязь-Аэро" Виктор Сиротин.
"Надеюсь, что коммерческие перевозки пассажиров воздушным транспортом возобновятся в полном объеме в течение недели", - добавляет Сиротин.
В правительстве Камчатского края спешить не хотят. Там сообщают, что "Витязь-Аэро" приступит к перевозкам в начале весны. Перед этим еще должно пройти совещание по готовности предприятия к работе, а также тарифообразованию.
"Есть вопросы к высоким тарифам, которые необходимо будет пересмотреть", - подчеркивает зампред правительства Сергей Миронов.
Деятельность "Витязь-Аэро" была ограничена после августовской катастрофы вертолета Ми-8, жертвами которой стали восемь из 16 человек, находившихся на борту. После этого Ространснадзор выявил у перевозчика около 50 нарушений эксплуатации вертолетов.
"Витязь-Аэро" (основной владелец - предприниматель Игорь Редькин) - крупнейшая авиакомпания в регионе, осуществляющая регулярные рейсы в населенные пункты Камчатского края, а также туристические перелеты. Перевозит более 40 тыс. пассажиров по территории Камчатки в год.
Поэтому возобновления пассажирских рейсов "Витязь-Аэро" на Камчатке очень ждут местные жители, власти и туроператоры.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from us
