Notice: file_put_contents(): Write of 16085 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Градозащитный пресс-центр | Telegram Webview: press_center_grad/678 -
Telegram Group & Telegram Channel
Градозащитники призвали RBI отказаться от сноса доходного Дома Михина

Движение SOS Снос опубликовало обращение к руководству компании RBI с призывом отказаться от планов сноса доходного Дома Михина на наб. Черной речки, 15. Здание 1912-13 гг постройки (модерн, арх. Самсон Бродский при непосредственном участии инженера-технолога С.И. Михина) находится за пределами охранных зон 820-го закона и может быть снесено вне зависимости от своего возраста. Градозащитники указывают на высокую мемориальную ценность Дома Михина и заявляют о намерении добиваться для него статуса памятника, если застройщик не согласится его сохранить.

На участке, ограниченном наб р. Черная речка, Вазаским пер. и Лисичанской ул. RBI намерен возвести жилой комплекс. Здесь находится два дореволюционных дома: доходный дом И.Т. Горячева на углу Вазаского и Лисичанской и доходный дом С.И. Михина на наб Черной речки, 15. Первый RBI пообещало сохранить и вписать в проект жилого комплекса, второй намерен снести.

Градозащитники призывают отказаться от планов сноса Дома Михина, объясняя это большой мемориальной ценностью здания.

“Имя Сергея Ивановича достойно увековечения в плеяде великих русских инженеров-изобретателей, а его вклад в развитие российского машиностроения сложно переоценить!” - уверены градозащитники.

На протяжении всей жизни Сергей Михин занимался внедрением инновационных технологий в железные дороги сначала Российской империи, а затем - Советского союза. Изучал потенциал сжатого воздуха на службе машиностроения, первым внедрил применение пневматических инструментов, в т.ч. собственного изобретения, а также воздушных тормозов Вестингауза.

В разное время Михин занимал должности Начальника службы тяги и подвижного состава Николаевской железной дороги; заместителя Начальника дороги, Начальника Екатерининской железной дороги (инициировал постройку новых вагонных мастерских в Нижнеднепровске - будущего вагоноремонтного завода имени Кирова и Александровске (позже - Запорожский электровозоремонтный завод)); технического Директора правления общества железоделательных и механических заводов «Сормово» (в 1909 году становится соавтором лучшего в то время отечественного паровоза «Сормовского»); Председателя правления общества «Бр. Бромлей» и технического Директора правления общества Алтайских железных дорог по постройке железной дороги протяженностью 750 км.

После революции Сергей Михин на несколько лет уехал из России, однако в 20-х годах вернулся и продолжил научную и инженерную карьеру. Дата смерти Михина неизвестна, место, предположительно, - Ленинград.

“Сергей Иванович оставил бесценное наследство - не только в виде внедренных в техническое развитие царской и советской России прорывных технологий, построенных заводов, изобретенных паровозов, но также и в области архитектурного наследия в ставшем для него родным Санкт-Петербурге! И здесь, прежде всего, речь идет о спроектированном и построенном при его непосредственном участии доходном доме в стиле модерн на наб. Черной речки, который теперь приобрела компания RBI. Строгие, но выразительные черты “лица” этого здания - его главный фасад - в “нулевые” годы подверглись незначительной перестройке. Но хорошо просматриваются сквозь современные материалы и могут быть легко возвращены к своему первоначальному облику”.

“Мы обращаемся к руководству компании RBI, известной своим бережным отношением к историческому наследию. В вашей власти сейчас оказалось одно из ценнейших зданий района Черной речки. Оно несет на себе отпечаток любви и таланта человека, которому рано или поздно в нашем городе будут ставить памятники. Ни в коем случае нельзя допустить утраты этого бесценного здания! Его облик легко возвратить к первоначальному и встроить этот дом в проект будущей застройки территории жилым комплексом. Несомненно, спасенное, оно украсит и поднимет престиж планируемого здесь ЖК”.

В случае, если застройщик не изменит намерений снести историческое здание, градозащитники намерены добиваться для него статуса объекта культурного наследия.

Градозащитный пресс-центр



group-telegram.com/press_center_grad/678
Create:
Last Update:

Градозащитники призвали RBI отказаться от сноса доходного Дома Михина

Движение SOS Снос опубликовало обращение к руководству компании RBI с призывом отказаться от планов сноса доходного Дома Михина на наб. Черной речки, 15. Здание 1912-13 гг постройки (модерн, арх. Самсон Бродский при непосредственном участии инженера-технолога С.И. Михина) находится за пределами охранных зон 820-го закона и может быть снесено вне зависимости от своего возраста. Градозащитники указывают на высокую мемориальную ценность Дома Михина и заявляют о намерении добиваться для него статуса памятника, если застройщик не согласится его сохранить.

На участке, ограниченном наб р. Черная речка, Вазаским пер. и Лисичанской ул. RBI намерен возвести жилой комплекс. Здесь находится два дореволюционных дома: доходный дом И.Т. Горячева на углу Вазаского и Лисичанской и доходный дом С.И. Михина на наб Черной речки, 15. Первый RBI пообещало сохранить и вписать в проект жилого комплекса, второй намерен снести.

Градозащитники призывают отказаться от планов сноса Дома Михина, объясняя это большой мемориальной ценностью здания.

“Имя Сергея Ивановича достойно увековечения в плеяде великих русских инженеров-изобретателей, а его вклад в развитие российского машиностроения сложно переоценить!” - уверены градозащитники.

На протяжении всей жизни Сергей Михин занимался внедрением инновационных технологий в железные дороги сначала Российской империи, а затем - Советского союза. Изучал потенциал сжатого воздуха на службе машиностроения, первым внедрил применение пневматических инструментов, в т.ч. собственного изобретения, а также воздушных тормозов Вестингауза.

В разное время Михин занимал должности Начальника службы тяги и подвижного состава Николаевской железной дороги; заместителя Начальника дороги, Начальника Екатерининской железной дороги (инициировал постройку новых вагонных мастерских в Нижнеднепровске - будущего вагоноремонтного завода имени Кирова и Александровске (позже - Запорожский электровозоремонтный завод)); технического Директора правления общества железоделательных и механических заводов «Сормово» (в 1909 году становится соавтором лучшего в то время отечественного паровоза «Сормовского»); Председателя правления общества «Бр. Бромлей» и технического Директора правления общества Алтайских железных дорог по постройке железной дороги протяженностью 750 км.

После революции Сергей Михин на несколько лет уехал из России, однако в 20-х годах вернулся и продолжил научную и инженерную карьеру. Дата смерти Михина неизвестна, место, предположительно, - Ленинград.

“Сергей Иванович оставил бесценное наследство - не только в виде внедренных в техническое развитие царской и советской России прорывных технологий, построенных заводов, изобретенных паровозов, но также и в области архитектурного наследия в ставшем для него родным Санкт-Петербурге! И здесь, прежде всего, речь идет о спроектированном и построенном при его непосредственном участии доходном доме в стиле модерн на наб. Черной речки, который теперь приобрела компания RBI. Строгие, но выразительные черты “лица” этого здания - его главный фасад - в “нулевые” годы подверглись незначительной перестройке. Но хорошо просматриваются сквозь современные материалы и могут быть легко возвращены к своему первоначальному облику”.

“Мы обращаемся к руководству компании RBI, известной своим бережным отношением к историческому наследию. В вашей власти сейчас оказалось одно из ценнейших зданий района Черной речки. Оно несет на себе отпечаток любви и таланта человека, которому рано или поздно в нашем городе будут ставить памятники. Ни в коем случае нельзя допустить утраты этого бесценного здания! Его облик легко возвратить к первоначальному и встроить этот дом в проект будущей застройки территории жилым комплексом. Несомненно, спасенное, оно украсит и поднимет престиж планируемого здесь ЖК”.

В случае, если застройщик не изменит намерений снести историческое здание, градозащитники намерены добиваться для него статуса объекта культурного наследия.

Градозащитный пресс-центр

BY Градозащитный пресс-центр




Share with your friend now:
group-telegram.com/press_center_grad/678

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from us


Telegram Градозащитный пресс-центр
FROM American