Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня Korean Air одна из самым безопасных авиакомпаний в мире. Ресурс airlineratings.com оценивает безопасность перевозчика на 7/7. Данные за Сентябрь 2024. В списке самых надежных по версии Форбс за тот же год, Korean Air на 12ой позиции.

Но так было не всегда.

В конце 1990х Korean Air была одной из самых опасных. Delta Air Lines и Air France отказывались продавать билеты на её рейсы. Пентагон запретил американским военным летать этой компанией. Канада была близка к введению запрета на допуск Korean Air в своё воздушное пространство. В 1999 году, президент Южной Кореи предпочёл Asiana, для визита в США. Его цитата “an embarrassment to the nation" относилась к послужному списку безопасности данной компании.

Как же им удалось, за относительно небольшой срок, радикально улучшить безопасность?

Элегантное и практически бесплатное решение предложили консультанты от Boeing и Delta Air Lines. Обязательный и полный переход на английский в кабине самолёта. Все пилоты на международных рейсах им владеют, дополнительных вложений не требовалось.

Но почему это сработало?

В корейской культуре, подчиненный, обращаясь к руководителю, всегда исходит из позиции уважения и непререкаемости авторитета старшего. Мол, ты начальник, я дурак. К тому же, сам корейский язык имеет довольно витиеватую и анахроничную структуру обращения к уважаемому человеку. Это замедляло общение, а в критических ситуациях важны доли секунды. Как правило, второй пилот, наблюдая ошибки командира или сбои оборудования, не мог настоять на необходимых изменениях. Оценка ситуации капитаном, какой бы ошибочной она не была, принималась за данность. Помощник не мог возражать, и действовал согласно озвученным инструкциям. Это приводило к катастрофам.

Переход на английский заставил пилотов отбросить традиционную мышечную память. Сделал общение более лаконичным и на равных. Не имея тормозов в виде культурных блоков, второй пилот уже свободней влиял на ситуацию. Он мог оспаривать капитанское мнение. В английском это не возбраняется.

Это ещё один пример гипотезы Sapir–Whorf: язык определяет мышление. В более широком смысле эпизод подчёркивает значимость культурных кодов на конечный результат.

#history
January 2025.



group-telegram.com/random_from_sherlock/516
Create:
Last Update:

Сегодня Korean Air одна из самым безопасных авиакомпаний в мире. Ресурс airlineratings.com оценивает безопасность перевозчика на 7/7. Данные за Сентябрь 2024. В списке самых надежных по версии Форбс за тот же год, Korean Air на 12ой позиции.

Но так было не всегда.

В конце 1990х Korean Air была одной из самых опасных. Delta Air Lines и Air France отказывались продавать билеты на её рейсы. Пентагон запретил американским военным летать этой компанией. Канада была близка к введению запрета на допуск Korean Air в своё воздушное пространство. В 1999 году, президент Южной Кореи предпочёл Asiana, для визита в США. Его цитата “an embarrassment to the nation" относилась к послужному списку безопасности данной компании.

Как же им удалось, за относительно небольшой срок, радикально улучшить безопасность?

Элегантное и практически бесплатное решение предложили консультанты от Boeing и Delta Air Lines. Обязательный и полный переход на английский в кабине самолёта. Все пилоты на международных рейсах им владеют, дополнительных вложений не требовалось.

Но почему это сработало?

В корейской культуре, подчиненный, обращаясь к руководителю, всегда исходит из позиции уважения и непререкаемости авторитета старшего. Мол, ты начальник, я дурак. К тому же, сам корейский язык имеет довольно витиеватую и анахроничную структуру обращения к уважаемому человеку. Это замедляло общение, а в критических ситуациях важны доли секунды. Как правило, второй пилот, наблюдая ошибки командира или сбои оборудования, не мог настоять на необходимых изменениях. Оценка ситуации капитаном, какой бы ошибочной она не была, принималась за данность. Помощник не мог возражать, и действовал согласно озвученным инструкциям. Это приводило к катастрофам.

Переход на английский заставил пилотов отбросить традиционную мышечную память. Сделал общение более лаконичным и на равных. Не имея тормозов в виде культурных блоков, второй пилот уже свободней влиял на ситуацию. Он мог оспаривать капитанское мнение. В английском это не возбраняется.

Это ещё один пример гипотезы Sapir–Whorf: язык определяет мышление. В более широком смысле эпизод подчёркивает значимость культурных кодов на конечный результат.

#history
January 2025.

BY Random Thoughts


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/random_from_sherlock/516

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from us


Telegram Random Thoughts
FROM American