Пилоты S7 совершили грубую посадку с большой перегрузкой в Новосибирске.

Росавиация начала расследование авиационного инцидента с самолётом Airbus A321 (RA-73689) авиакомпании S7, произошедшего вчера на рейсе S7-5542 из Бишкека в Новосибирск.

При приземлении в Толмачёво экипаж допустил посадку с перегрузкой в 2,84g. В кабине находилось три пилота, а в салоне — 213 пассажиров и шесть бортпроводников. Никто из них не пострадал. Борт после рейса отстранили от полётов для проведения технической оценки.

По классификации Airbus посадка с перегрузкой 2,6g и больше (но меньше 2,86g) называется Hard landing. А с перегрузкой равной или больше 2,86g — Severe hard landing.

S7 Airlines загрузилась на 93,4%

В первом полугодии 2025 года средняя загрузка кресел S7 Airlines достигла 93,4%. Это один из самых высоких показателей в российской авиаотрасли — выше только у лоукостера «Победа» (95%), а для полносервисных авиакомпаний это выдающийся результат. Для сравнения у Delta Air Lines (США) средняя загрузка составила 84,3%, у Lufthansa (ФРГ) 81,5%, у Emirates (ОАЭ) 75%.

За отчетный период авиакомпания перевезла почти 6 млн пассажиров. Основной рост пассажиропотока пришелся на Новосибирск (3 млн, +10%), Иркутск (890 тыс., +9%) и Владивосток (290 тыс., +3%). Среди популярных направлений — рейсы из Новосибирска в Казахстан, Азербайджан и Махачкалу, а также из Владивостока в Пекин и Шанхай. Из московского аэропорта Домодедово наиболее востребованными оказались перелеты в Дубай и Ашхабад.

В первом полугодии S7 Airlines открыла новые маршруты из Новосибирска в Салехард и Шымкент. В связи с высоким спросом частота полетов по этим направлениям увеличится до двух рейсов в неделю с сентября и октября соответственно.

Летом авиакомпания планирует нарастить количество рейсов на ряде направлений, включая Иркутск – Сочи, Москва – Абакан и Новосибирск – Ереван. Также с июля возобновятся регулярные рейсы из Новосибирска в Фергану, а с сентября — из Новосибирска в Бухару и из Москвы в Ургенч.

Среднемировой показатель загрузки кресел в 2024 году, по данным IATA, составил около 82%.

https://www.frequentflyers.ru/2025/06/27/s7_load/

@frequentflyers

Главным конструктором программ Як-40 и Як-42 назначен Андрей Шигарев

Главным конструктором программ Як-40 и Як-42 назначен Андрей Шигарев. Об этом сообщает AVIA.RU.

На новой должности он будет отвечать за эксплуатацию самолетов типа Як-40 и Як-42 отечественными и зарубежными авиакомпаниями. Под руководством Андрея Шигарева коллектив конструкторов проведет работы по расширению ожидаемых условий эксплуатации самолетов Як-40 и Як-42 и возможности их ремоторизации.

Андрей Шигарев родился в 1978 году. В 2012 году окончил МГТУ ГА. В ПАО «Яковлев» работает 13 лет, за это время он прошел путь от ведущего инженера до Главного конструктора.

aviaru.net/n285119

🙏🏻Шесть лет прошло с момента авиакатастрофы в Нижнеангарске

27 июня 2019-го у самолёта, прилетевшего из Улан-Удэ, отказал левый двигатель. Во время посадки Ан-24 развернуло, он врезался в очистные сооружения и загорелся.

На борту находились 43 пассажира и 4 члена экипажа. Погибли командир воздушного судна Владимир Коломин и бортмеханик Олег Барданов.

Теперь на месте катастрофы, унёсшей жизни двух профессионалов, установлена стела, сообщила «Комсомольская правда в Иркутске». Среди жилых домов одиноко стоит винт самолёта на массивном постаменте. На голубой табличке – надпись «Погибли при исполнении служебных обязанностей 27 июня 2018 года»

Авиакомпания S7 возобновит рейсы из Новосибирска в Дубай через воздушное пространство Ирана

Авиакомпания S7 возобновит полеты из Новосибирска в Дубай через воздушное пространство Ирана с 2 июля. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу авиаперевозчика.

Ранее полеты осуществлялись с посадкой в Минеральных Водах.

"В связи с отменой ограничений на выполнение полетов в воздушном пространстве Ирака, Ирана и Иордании S7 Airlines возобновляет выполнение рейсов Новосибирск – Дубай по стандартному маршруту - с пролетом над территорией Ирана. Следующий рейс по направлению запланирован на 2 июля", – говорится в сообщении.

aviaru.net/n285131

Красота Авиации!

Двигатель для самолёта «Байкал» установили на лабораторию Як-40
Вскоре начнутся испытания
Российский турбовинтовой двигатель ВК-800 для региональных самолётов ЛМС-901 «Байкал» установили на летающей лаборатории Як-40 для проведения лётных испытаний в Сибирском научно-исследовательском институте авиации имени Чаплыгина (Новосибирск). Об этом сообщается в телеграм-канале Уральского завода гражданской авиации (УЗГА).
«В рамках работ по сертификационным испытаниям в составе летающей лаборатории Як-40 завершены установка и пуско-наладочные работы двигателя ВК-800. Работы завершены успешно, следующий этап, который предстоит — это испытательный полёт», - сообщили в центре испытаний.
Российский турбовинтовой двигатель ВК-800 разрабатывается АО «Уральский завод гражданской авиации» по контракту с министерством промышленности и торговли России для таких проектов АО «УЗГА», как лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», учебно-тренировочный самолёт УТС-800, российско-белорусский региональный самолёта ЛМС-192 «Освей» и ремоторизации локализованных самолётов L 410.
К разработке двигателя ВК-800 приступили в 2019 году, в 2022 был собран газогенератор, а в 2023 приступили к заводским доводочным испытаниям. В 2024 году конструкторской документации присвоена литера «О», что означает завершение разработки и выход на испытания.
При проектировании двигателя ВК-800 закладывались требования по обслуживанию и применению не меньше, чем к современным иностранным аналогам, а по некоторым параметрам они даже выше. Максимальные мощности варьируются от 807 л.с. до 877 л.с. в зависимости от применения.
Первые серийные поставки регионального самолета «Байкал» должны начаться в 2026 году. Ранее глава Минпромторга РФ Антон Алиханов сообщал, что создание лёгкого самолёта «Байкал» продолжается, изготовлены три образца.

Справка:
ЛМС-901 «Байкал» - легкий многоцелевой самолёт, предназначенный для использования на местных воздушных линиях, а также для выполнения широкого спектра авиационных работ. «Байкал» оснащён одним турбовинтовым двигателем, рассчитан на перевозку до девяти пассажиров или до 2 тыс. кг груза на дальность 1,5-3 тыс. км. Самолёт может эксплуатироваться с грунтовых взлетно-посадочных полос, предусмотрена возможность использования лыжного или поплавкового шасси.
Первый полёт ЛМС-901 совершил в январе 2022 года.
В Бурятии надеются, что авиакомпания «Аврора» на ЛИМС-901 будет летать в малые сёла республики.
https://www.baikal-daily.ru/news/15/502206/

Сегодня а/к " Ангара" отмечает 25 летний юбилей!

Поздравляем!...за то, что они работу дают.

фото с https://www.group-telegram.com/c/1924362541/39134