«Челябкрансервис» поставил второй железнодорожный кран ЭДК-25
Как сообщает министерство промышленности и природных ресурсов Челябинской области, завод передал ЭДК-25 для службы военных перевозок РЖД на Алтай. Первый кран был ранее поставлен в Саратов.
К созданию машины предприятие приступило в 2017 году. В марте этого года ЭДК-25 прошел приемочные испытания. По словам гендиректора завода Владимира Кантора, кран почти на 100% состоит из российских комплектующих. Ожидается, что он будет заменять краны EDK25, выпускавшиеся в 1950-60-х годах в немецком Лейпциге.
Полноповоротный стреловой кран грузоподъемностью 25 т предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Заявляется, что он стал первым в России краном с дизель-генератором, механизмы которого оснащены установкой частотного преобразования скоростей, обеспечивающей мягкость хода и плавность движения, Также на ЭДК-25 установлена автоматическая система выдвижения выносных опор и открытия домкратов.
Фото: minprom.gov74
@rollingstock
Как сообщает министерство промышленности и природных ресурсов Челябинской области, завод передал ЭДК-25 для службы военных перевозок РЖД на Алтай. Первый кран был ранее поставлен в Саратов.
К созданию машины предприятие приступило в 2017 году. В марте этого года ЭДК-25 прошел приемочные испытания. По словам гендиректора завода Владимира Кантора, кран почти на 100% состоит из российских комплектующих. Ожидается, что он будет заменять краны EDK25, выпускавшиеся в 1950-60-х годах в немецком Лейпциге.
Полноповоротный стреловой кран грузоподъемностью 25 т предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Заявляется, что он стал первым в России краном с дизель-генератором, механизмы которого оснащены установкой частотного преобразования скоростей, обеспечивающей мягкость хода и плавность движения, Также на ЭДК-25 установлена автоматическая система выдвижения выносных опор и открытия домкратов.
Фото: minprom.gov74
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/3361
Create:
Last Update:
Last Update:
«Челябкрансервис» поставил второй железнодорожный кран ЭДК-25
Как сообщает министерство промышленности и природных ресурсов Челябинской области, завод передал ЭДК-25 для службы военных перевозок РЖД на Алтай. Первый кран был ранее поставлен в Саратов.
К созданию машины предприятие приступило в 2017 году. В марте этого года ЭДК-25 прошел приемочные испытания. По словам гендиректора завода Владимира Кантора, кран почти на 100% состоит из российских комплектующих. Ожидается, что он будет заменять краны EDK25, выпускавшиеся в 1950-60-х годах в немецком Лейпциге.
Полноповоротный стреловой кран грузоподъемностью 25 т предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Заявляется, что он стал первым в России краном с дизель-генератором, механизмы которого оснащены установкой частотного преобразования скоростей, обеспечивающей мягкость хода и плавность движения, Также на ЭДК-25 установлена автоматическая система выдвижения выносных опор и открытия домкратов.
Фото: minprom.gov74
@rollingstock
Как сообщает министерство промышленности и природных ресурсов Челябинской области, завод передал ЭДК-25 для службы военных перевозок РЖД на Алтай. Первый кран был ранее поставлен в Саратов.
К созданию машины предприятие приступило в 2017 году. В марте этого года ЭДК-25 прошел приемочные испытания. По словам гендиректора завода Владимира Кантора, кран почти на 100% состоит из российских комплектующих. Ожидается, что он будет заменять краны EDK25, выпускавшиеся в 1950-60-х годах в немецком Лейпциге.
Полноповоротный стреловой кран грузоподъемностью 25 т предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Заявляется, что он стал первым в России краном с дизель-генератором, механизмы которого оснащены установкой частотного преобразования скоростей, обеспечивающей мягкость хода и плавность движения, Также на ЭДК-25 установлена автоматическая система выдвижения выносных опор и открытия домкратов.
Фото: minprom.gov74
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3361