Telegram Group & Telegram Channel
Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) показал эскизы поездов метро для Киева

Рендеры перспективного подвижного состава были опубликованы в статье президента КВСЗ Владимира Приходько на портале «БизнесЦензор». По его словам, предприятие вместе со Skoda Group подало заявку на участие в тендере на поставку 10 пятивагонных поездов метро для Киева, объявленном в конце 2020 года. Закупка финансируется Европейским банком реконструкции и развития. Как отмечает Приходько, предложение КВСЗ на 37% дешевле конкурента. Однако с марта, когда состоялось рассмотрение предложений, метрополитен так и не одобрил заявку завода.

Касательно характеристик будущих поездов Приходько сообщает, что они будут состоять из 3 моторных и 2 прицепных вагонов. Их конструкционная скорость составит 90 км/ч, среднее ускорение – не менее 1 м/с². Назначенный срок службы будет 50 лет, пассажировместимость – 1650 человек. Поезда планируется оснастить асинхронным тяговым приводом и межвагонными переходами.

Иллюстрации: КВСЗ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3929
Create:
Last Update:

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) показал эскизы поездов метро для Киева

Рендеры перспективного подвижного состава были опубликованы в статье президента КВСЗ Владимира Приходько на портале «БизнесЦензор». По его словам, предприятие вместе со Skoda Group подало заявку на участие в тендере на поставку 10 пятивагонных поездов метро для Киева, объявленном в конце 2020 года. Закупка финансируется Европейским банком реконструкции и развития. Как отмечает Приходько, предложение КВСЗ на 37% дешевле конкурента. Однако с марта, когда состоялось рассмотрение предложений, метрополитен так и не одобрил заявку завода.

Касательно характеристик будущих поездов Приходько сообщает, что они будут состоять из 3 моторных и 2 прицепных вагонов. Их конструкционная скорость составит 90 км/ч, среднее ускорение – не менее 1 м/с². Назначенный срок службы будет 50 лет, пассажировместимость – 1650 человек. Поезда планируется оснастить асинхронным тяговым приводом и межвагонными переходами.

Иллюстрации: КВСЗ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK





Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3929

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from us


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American