В BKMHolding объяснили причину задержек поставок трамваев в Самару
Как рассказал изданию «КП-Самара» гендиректор белорусского производителя Тарас Мурог, задержка была связана с санкционными ограничениями, из-за которых пришлось подбирать новых поставщиков комплектующих. По его словам, BKM Holding удалось обеспечить замену ряда поставщиков и освоить самостоятельное выполнение некоторых технологических операций производства трамвайных вагонов.
Подвижной состав – 12 односекционных трамваев модели Т811– был заказан в декабре 2022 года с планом поставок до июля-2023. Однако последний трамвай прибыл в Самару в этом феврале. Ранее мэр города Елена Лапушкина говорила, что из-за задержки «штрафные санкции будут серьезные». Сам Мурог заявляет, что BKM Holding готова предложить альтернативные варианты компенсации, в частности, расширенные гарантийные обязательства на поставленные трамваи.
Также в комментарии «КП-Самара» Мурог конкретизировал причину возгорания трамвая в ноябре-2023. По его словам, оно произошло из-за низкого качества дугогасительной камеры контактора. Дальнейшая поставка данных комплектующих была прекращена. В настоящее время в Минске завершается ремонт пострадавшего вагона, его планируется доставить в Самару в апреле.
Кроме того, компания планирует доставить в апреле в Самару пилотную партию из 3 машинокомплектов трамвайных вагонов модели Т701, которые установлены на тележки эксплуатирующихся в городе машин Т3 (выпущены чешской Tatra в 1960-1970-ых годах). Ранее руководитель ТТУ Самары Михаил Ефремов отмечал, что такой реконструированный вагон обходится примерно втрое дешевле покупки нового трамвая.
В BKMHolding объяснили причину задержек поставок трамваев в Самару
Как рассказал изданию «КП-Самара» гендиректор белорусского производителя Тарас Мурог, задержка была связана с санкционными ограничениями, из-за которых пришлось подбирать новых поставщиков комплектующих. По его словам, BKM Holding удалось обеспечить замену ряда поставщиков и освоить самостоятельное выполнение некоторых технологических операций производства трамвайных вагонов.
Подвижной состав – 12 односекционных трамваев модели Т811– был заказан в декабре 2022 года с планом поставок до июля-2023. Однако последний трамвай прибыл в Самару в этом феврале. Ранее мэр города Елена Лапушкина говорила, что из-за задержки «штрафные санкции будут серьезные». Сам Мурог заявляет, что BKM Holding готова предложить альтернативные варианты компенсации, в частности, расширенные гарантийные обязательства на поставленные трамваи.
Также в комментарии «КП-Самара» Мурог конкретизировал причину возгорания трамвая в ноябре-2023. По его словам, оно произошло из-за низкого качества дугогасительной камеры контактора. Дальнейшая поставка данных комплектующих была прекращена. В настоящее время в Минске завершается ремонт пострадавшего вагона, его планируется доставить в Самару в апреле.
Кроме того, компания планирует доставить в апреле в Самару пилотную партию из 3 машинокомплектов трамвайных вагонов модели Т701, которые установлены на тележки эксплуатирующихся в городе машин Т3 (выпущены чешской Tatra в 1960-1970-ых годах). Ранее руководитель ТТУ Самары Михаил Ефремов отмечал, что такой реконструированный вагон обходится примерно втрое дешевле покупки нового трамвая.
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. He adds: "Telegram has become my primary news source." False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us
