Завод Alstom в британском Дерби избежит закрытия – он получил долгожданный заказ
Компания заключила контракт в €437,6 млн на поставку 10 электропоездов (90 вагонов) платформы Aventra. Они пойдут для линии Elizabeth протяженностью 117 км, обслуживающей агломерацию Лондона.
Ранее Alstom просила правительство Великобритании о таком минимальном заказе для сохранения производственной деятельности в Дерби до 2026 года: тогда должна начаться реализация контракта на поставку высокоскоростных поездов. Риски остановки завода, выпускающего подвижной состав почти 150 лет, находятся в повестке железнодорожной отрасли Великобритании уже почти год. Весной стало известно о начале консервации площадки и возобновлении процесса сокращения его 1300 сотрудников.
По новому контракту министерство транспорта Великобритании выделит €261 млн на закупку самих поездов, а транспортная администрация Лондона TfL предоставит €177 млн на их техническое обслуживание до 2046 года.
Завод Alstom в британском Дерби избежит закрытия – он получил долгожданный заказ
Компания заключила контракт в €437,6 млн на поставку 10 электропоездов (90 вагонов) платформы Aventra. Они пойдут для линии Elizabeth протяженностью 117 км, обслуживающей агломерацию Лондона.
Ранее Alstom просила правительство Великобритании о таком минимальном заказе для сохранения производственной деятельности в Дерби до 2026 года: тогда должна начаться реализация контракта на поставку высокоскоростных поездов. Риски остановки завода, выпускающего подвижной состав почти 150 лет, находятся в повестке железнодорожной отрасли Великобритании уже почти год. Весной стало известно о начале консервации площадки и возобновлении процесса сокращения его 1300 сотрудников.
По новому контракту министерство транспорта Великобритании выделит €261 млн на закупку самих поездов, а транспортная администрация Лондона TfL предоставит €177 млн на их техническое обслуживание до 2046 года.
Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from us
