Notice: file_put_contents(): Write of 4898 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 8994 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/7961 -
«Завод металлоконструкций» (ЗМК) работает над новой моделью цистерны для нефтепродуктов
Энгельсский вагоностроитель пока не делал соответствующих официальных анонсов. Однако летом в базе РС ФЖТ была зарегистрирована заявка на испытания цистерны для нефтепродуктов модели 15-6798 с целью подтверждения ее соответствия требованиям ТР ТС 001/2011. Технические характеристики вагона неизвестны.
Сейчас ЗМК серийно выпускает только одну модель цистерн – 15-1556-03 для перевозок хлора (на фото). По данным ROLLINGSTOCK, в 2023 году цистерны ЗМК не производились, в этом году пока было выпущено 3 единицы. Основной продукцией предприятия сегодня являются хопперы – на них пришлось две трети от всех произведенных ЗМК вагонов в 2023 году.
Широкая линейка цистерн была у ЗМК в начале 2000-х. В частности, завод серийно выпускал цистерны для нефтепродуктов модели 15-1002, имевшие грузоподъемность 66 т и объем котла 73,1 м3. По состоянию на май на сети эксплуатировалось менее 80 таких вагонов.
«Завод металлоконструкций» (ЗМК) работает над новой моделью цистерны для нефтепродуктов
Энгельсский вагоностроитель пока не делал соответствующих официальных анонсов. Однако летом в базе РС ФЖТ была зарегистрирована заявка на испытания цистерны для нефтепродуктов модели 15-6798 с целью подтверждения ее соответствия требованиям ТР ТС 001/2011. Технические характеристики вагона неизвестны.
Сейчас ЗМК серийно выпускает только одну модель цистерн – 15-1556-03 для перевозок хлора (на фото). По данным ROLLINGSTOCK, в 2023 году цистерны ЗМК не производились, в этом году пока было выпущено 3 единицы. Основной продукцией предприятия сегодня являются хопперы – на них пришлось две трети от всех произведенных ЗМК вагонов в 2023 году.
Широкая линейка цистерн была у ЗМК в начале 2000-х. В частности, завод серийно выпускал цистерны для нефтепродуктов модели 15-1002, имевшие грузоподъемность 66 т и объем котла 73,1 м3. По состоянию на май на сети эксплуатировалось менее 80 таких вагонов.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from us
