Справочно: Видео сборки первого поезда метро Stadler серии ML 20 для Лиссабона
Метрополитен столицы Португалии опубликовал ролик, в котором показывается процесс выпуска трехвагонного состава на заводе в испанской Валенсии. Он был доставлен в город в августе и сейчас проходит эксплуатационные испытания.
Трехвагонный поезд серии ML 20 длиной 49,6 м и шириной 2,8 м имеет кузов из нержавеющей стали. Общая вместимость составляет 540 человек, включая 90 мест для сидения. На первом этапе будет предусмотрен режим автоведения на уровне GoA2, но закладывается возможность доведения состава до наивысшего «беспилотного» уровня GoA4.
Ввод в эксплуатацию ожидается в январе следующего года. Последний из 14 поездов, которые были заказаны у швейцарского производителя по контракту-2021, должен быть передан в конце следующего марта. Затем в течение 4,5 лет планируется поставить еще одну партию из 24 составов по новому контракту.
Справочно: Видео сборки первого поезда метро Stadler серии ML 20 для Лиссабона
Метрополитен столицы Португалии опубликовал ролик, в котором показывается процесс выпуска трехвагонного состава на заводе в испанской Валенсии. Он был доставлен в город в августе и сейчас проходит эксплуатационные испытания.
Трехвагонный поезд серии ML 20 длиной 49,6 м и шириной 2,8 м имеет кузов из нержавеющей стали. Общая вместимость составляет 540 человек, включая 90 мест для сидения. На первом этапе будет предусмотрен режим автоведения на уровне GoA2, но закладывается возможность доведения состава до наивысшего «беспилотного» уровня GoA4.
Ввод в эксплуатацию ожидается в январе следующего года. Последний из 14 поездов, которые были заказаны у швейцарского производителя по контракту-2021, должен быть передан в конце следующего марта. Затем в течение 4,5 лет планируется поставить еще одну партию из 24 составов по новому контракту.
Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from us
