Московский ЛРЗ впервые за 30 лет отремонтировал локомотив
Как сообщает «Гудок», входящий в РЖД локомотиворемонтный завод в октябре провел средний ремонт электровоза ЧС8, выпущенного чехословацкой Škoda в 1989 году. «Освоение среднего и капитального ремонтов электровозов позволит создать альтернативу производства данных видов ремонта предприятиям, не являющимся дочерними обществами холдинга», – отметил замгендиректора РЖД – начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов. По его словам, в планах МЛРЗ – модернизация производства и освоение капремонта локомотивов ЧС7 и ЧС8.
В последний раз отремонтированный электровоз ВЛ23 выходил с завода в 1994-м. Сегодня МЛРЗ специализируется на капремонте электропоездов серий ЭР2, ЭТ2, ЭД2 и ЭД4, рельсовых автобусов РА1 и РА2, пассажирских вагонов и ряда компонентов. Также он восстанавливает поезда ЭП2Д. Теперь МЛРЗ стал единственной в России площадкой, на которой проводится ремонт и тягового, и моторвагонного подвижного состава.
Московский ЛРЗ впервые за 30 лет отремонтировал локомотив
Как сообщает «Гудок», входящий в РЖД локомотиворемонтный завод в октябре провел средний ремонт электровоза ЧС8, выпущенного чехословацкой Škoda в 1989 году. «Освоение среднего и капитального ремонтов электровозов позволит создать альтернативу производства данных видов ремонта предприятиям, не являющимся дочерними обществами холдинга», – отметил замгендиректора РЖД – начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов. По его словам, в планах МЛРЗ – модернизация производства и освоение капремонта локомотивов ЧС7 и ЧС8.
В последний раз отремонтированный электровоз ВЛ23 выходил с завода в 1994-м. Сегодня МЛРЗ специализируется на капремонте электропоездов серий ЭР2, ЭТ2, ЭД2 и ЭД4, рельсовых автобусов РА1 и РА2, пассажирских вагонов и ряда компонентов. Также он восстанавливает поезда ЭП2Д. Теперь МЛРЗ стал единственной в России площадкой, на которой проводится ремонт и тягового, и моторвагонного подвижного состава.
In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. NEWS
from us
