Выступил на панельной дискуссии в рамках XI Международной специализированной выставки «Дорога» в Екатеринбурге. 2024 год, поставивший перед нами экономические вызовы, подходит к концу. И мы можем начать подводить итоги нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который стал одним из более эффективных и узнаваемых среди населения.
Предварительные итоги говорят о том, что основные показатели будут выполнены, а некоторые существенно превысят план. Если на старте нацпроекта доля дорог городских агломераций в нормативе составляла 44 %, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2 %. Аналогичное значение по региональным дорогам за пять лет увеличилось с 43,6 % до 53%. Всего за 6 лет отремонтировано, реконструировано, построено 100 тыс. км дорожной сети.
Отдельно уделялось внимание дорогам, которые ведут к социально-значимым объектам. В норматив привели более 5 тыс. дорог к образовательным учреждениям, более 3 тыс. – к медицинским учреждениям и более 2 тыс. – к местам туристического осмотра.
Более половины граждан нашей страны отметили улучшения и удовлетворены качеством и доступностью автомобильных дорог. Всего в нацпроекте принимали участие 84 субъекта. Определяли объекты проектные команды вместе с гражданами, которые затем участвовали в проверке качества выполненных работ.
Преемником «Безопасных качественных дорог» становится новый нацпроект «Инфраструктура для жизни». Мы не только учли все лучшие практики завершающегося нацпроекта, но и расширили диапазон задач. Работу по совершенствованию транспортной отрасли России продолжим, чтобы выполнить все поручения Президента России и реализовать миссию Минтранса — создать самую эффективную транспортную систему в мире.
Предварительные итоги говорят о том, что основные показатели будут выполнены, а некоторые существенно превысят план. Если на старте нацпроекта доля дорог городских агломераций в нормативе составляла 44 %, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2 %. Аналогичное значение по региональным дорогам за пять лет увеличилось с 43,6 % до 53%. Всего за 6 лет отремонтировано, реконструировано, построено 100 тыс. км дорожной сети.
Отдельно уделялось внимание дорогам, которые ведут к социально-значимым объектам. В норматив привели более 5 тыс. дорог к образовательным учреждениям, более 3 тыс. – к медицинским учреждениям и более 2 тыс. – к местам туристического осмотра.
Более половины граждан нашей страны отметили улучшения и удовлетворены качеством и доступностью автомобильных дорог. Всего в нацпроекте принимали участие 84 субъекта. Определяли объекты проектные команды вместе с гражданами, которые затем участвовали в проверке качества выполненных работ.
Преемником «Безопасных качественных дорог» становится новый нацпроект «Инфраструктура для жизни». Мы не только учли все лучшие практики завершающегося нацпроекта, но и расширили диапазон задач. Работу по совершенствованию транспортной отрасли России продолжим, чтобы выполнить все поручения Президента России и реализовать миссию Минтранса — создать самую эффективную транспортную систему в мире.
group-telegram.com/roman_starovoyt/444
Create:
Last Update:
Last Update:
Выступил на панельной дискуссии в рамках XI Международной специализированной выставки «Дорога» в Екатеринбурге. 2024 год, поставивший перед нами экономические вызовы, подходит к концу. И мы можем начать подводить итоги нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который стал одним из более эффективных и узнаваемых среди населения.
Предварительные итоги говорят о том, что основные показатели будут выполнены, а некоторые существенно превысят план. Если на старте нацпроекта доля дорог городских агломераций в нормативе составляла 44 %, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2 %. Аналогичное значение по региональным дорогам за пять лет увеличилось с 43,6 % до 53%. Всего за 6 лет отремонтировано, реконструировано, построено 100 тыс. км дорожной сети.
Отдельно уделялось внимание дорогам, которые ведут к социально-значимым объектам. В норматив привели более 5 тыс. дорог к образовательным учреждениям, более 3 тыс. – к медицинским учреждениям и более 2 тыс. – к местам туристического осмотра.
Более половины граждан нашей страны отметили улучшения и удовлетворены качеством и доступностью автомобильных дорог. Всего в нацпроекте принимали участие 84 субъекта. Определяли объекты проектные команды вместе с гражданами, которые затем участвовали в проверке качества выполненных работ.
Преемником «Безопасных качественных дорог» становится новый нацпроект «Инфраструктура для жизни». Мы не только учли все лучшие практики завершающегося нацпроекта, но и расширили диапазон задач. Работу по совершенствованию транспортной отрасли России продолжим, чтобы выполнить все поручения Президента России и реализовать миссию Минтранса — создать самую эффективную транспортную систему в мире.
Предварительные итоги говорят о том, что основные показатели будут выполнены, а некоторые существенно превысят план. Если на старте нацпроекта доля дорог городских агломераций в нормативе составляла 44 %, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2 %. Аналогичное значение по региональным дорогам за пять лет увеличилось с 43,6 % до 53%. Всего за 6 лет отремонтировано, реконструировано, построено 100 тыс. км дорожной сети.
Отдельно уделялось внимание дорогам, которые ведут к социально-значимым объектам. В норматив привели более 5 тыс. дорог к образовательным учреждениям, более 3 тыс. – к медицинским учреждениям и более 2 тыс. – к местам туристического осмотра.
Более половины граждан нашей страны отметили улучшения и удовлетворены качеством и доступностью автомобильных дорог. Всего в нацпроекте принимали участие 84 субъекта. Определяли объекты проектные команды вместе с гражданами, которые затем участвовали в проверке качества выполненных работ.
Преемником «Безопасных качественных дорог» становится новый нацпроект «Инфраструктура для жизни». Мы не только учли все лучшие практики завершающегося нацпроекта, но и расширили диапазон задач. Работу по совершенствованию транспортной отрасли России продолжим, чтобы выполнить все поручения Президента России и реализовать миссию Минтранса — создать самую эффективную транспортную систему в мире.
BY Роман Старовойт
Share with your friend now:
group-telegram.com/roman_starovoyt/444