Notice: file_put_contents(): Write of 12569 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Росморпорт | Telegram Webview: rosmorport_ru/1165 -
Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», курсирующие по маршруту «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград», успешно перевезли около 1⃣3⃣4⃣3⃣ тысяч тонн грузов, 1⃣2⃣3⃣7⃣ пассажиров и преодолели более 1⃣5⃣0⃣ тысяч морских миль с момента оснащения системами автономного судовождения.
📌 С 30 июня 2023 года на паромах установлены системы автономного судовождения, а в сентябре 2023 года «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» стали первыми в России судами, получившими удостоверения морских автономных судов. Для управления паромами был создан Центр дистанционного управления (ЦДУ) в Санкт-Петербурге.
☸ В настоящее время системы автономного судовождения на паромах введены в опытную эксплуатацию. Судами во время переходов управляет внешний капитан из ЦДУ. Экипаж на борту необходим для обеспечения безопасности в случае возникновения нештатных ситуаций.
👍 «Росморпорт» продолжает работу по внедрению автономного судовождения. В этом году начнется дооснащение системой автономной навигации сборщика льяльных вод «Копорье». Планируется, что судно получит сертификат класса автономности в 2025 году.
Паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», курсирующие по маршруту «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград», успешно перевезли около 1⃣3⃣4⃣3⃣ тысяч тонн грузов, 1⃣2⃣3⃣7⃣ пассажиров и преодолели более 1⃣5⃣0⃣ тысяч морских миль с момента оснащения системами автономного судовождения.
📌 С 30 июня 2023 года на паромах установлены системы автономного судовождения, а в сентябре 2023 года «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» стали первыми в России судами, получившими удостоверения морских автономных судов. Для управления паромами был создан Центр дистанционного управления (ЦДУ) в Санкт-Петербурге.
☸ В настоящее время системы автономного судовождения на паромах введены в опытную эксплуатацию. Судами во время переходов управляет внешний капитан из ЦДУ. Экипаж на борту необходим для обеспечения безопасности в случае возникновения нештатных ситуаций.
👍 «Росморпорт» продолжает работу по внедрению автономного судовождения. В этом году начнется дооснащение системой автономной навигации сборщика льяльных вод «Копорье». Планируется, что судно получит сертификат класса автономности в 2025 году.
Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us
