Telegram Group & Telegram Channel
Я начал обучение на получение прав, а это значит буду делиться с вами, иногда, новыми знаниями

В Испании для водителей действует бальная система (Sistema de Permiso por Puntos), которая была внедрена в 2006 году.
Она направлена на повышение безопасности дорожного движения и предотвращение нарушений.

Как работает система баллов?

1. Начальное количество баллов:
Новые водители начинают с 8 баллов.
Опытные водители (более 3 лет без серьезных нарушений) имеют 12 баллов.

2. Награды за соблюдение правил:
Если водитель не нарушает правила в течение 3 лет, он получает дополнительные баллы, до максимума в 15 баллов.

3. Штрафы за нарушения:
За определенные нарушения снимаются баллы. Количество баллов зависит от тяжести нарушения:
6 баллов: управление автомобилем в состоянии сильного алкогольного опьянения (более 0,50 промилле), отказ от прохождения теста на алкоголь, опасное вождение.
4 балла: превышение скорости на значительное количество км/ч, использование телефона во время вождения.
3 балла: несоблюдение дистанции, неправильные обгоны, нарушения при перевозке детей (например, без детского кресла).

4. Полная потеря баллов:
Если водитель теряет все баллы, его права аннулируются, и он должен пройти курс реабилитации и пересдать экзамен для их восстановления.

Помимо снятия баллов, за нарушения налагается денежный штраф, сумма которого зависит от тяжести (обычно от 100 до 600 евро).

Если водитель потерял баллы, он может пройти курс по безопасности дорожного движения, чтобы восстановить до 6 баллов (доступно раз в 2 года)

Курс восстановления баллов:
• Длительность курса: 12–15 часов.
• Стоимость: около 200 евро.
• После прохождения курса можно вернуть часть баллов (до 6).
• При полной потере баллов требуется более длительное обучение и повторная сдача экзамена на права.

Эта система уже доказала свою эффективность: статистика показывает снижение смертности на дорогах с момента ее внедрения.

Водители, какой у вас рейтинг?

#этистранныеиспанцы #права

поддержать🤍ютуб🤍буст
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/Kosarevskiy_Vladimir/901
Create:
Last Update:

Я начал обучение на получение прав, а это значит буду делиться с вами, иногда, новыми знаниями

В Испании для водителей действует бальная система (Sistema de Permiso por Puntos), которая была внедрена в 2006 году.
Она направлена на повышение безопасности дорожного движения и предотвращение нарушений.

Как работает система баллов?

1. Начальное количество баллов:
Новые водители начинают с 8 баллов.
Опытные водители (более 3 лет без серьезных нарушений) имеют 12 баллов.

2. Награды за соблюдение правил:
Если водитель не нарушает правила в течение 3 лет, он получает дополнительные баллы, до максимума в 15 баллов.

3. Штрафы за нарушения:
За определенные нарушения снимаются баллы. Количество баллов зависит от тяжести нарушения:
6 баллов: управление автомобилем в состоянии сильного алкогольного опьянения (более 0,50 промилле), отказ от прохождения теста на алкоголь, опасное вождение.
4 балла: превышение скорости на значительное количество км/ч, использование телефона во время вождения.
3 балла: несоблюдение дистанции, неправильные обгоны, нарушения при перевозке детей (например, без детского кресла).

4. Полная потеря баллов:
Если водитель теряет все баллы, его права аннулируются, и он должен пройти курс реабилитации и пересдать экзамен для их восстановления.

Помимо снятия баллов, за нарушения налагается денежный штраф, сумма которого зависит от тяжести (обычно от 100 до 600 евро).

Если водитель потерял баллы, он может пройти курс по безопасности дорожного движения, чтобы восстановить до 6 баллов (доступно раз в 2 года)

Курс восстановления баллов:
• Длительность курса: 12–15 часов.
• Стоимость: около 200 евро.
• После прохождения курса можно вернуть часть баллов (до 6).
• При полной потере баллов требуется более длительное обучение и повторная сдача экзамена на права.

Эта система уже доказала свою эффективность: статистика показывает снижение смертности на дорогах с момента ее внедрения.

Водители, какой у вас рейтинг?

#этистранныеиспанцы #права

поддержать🤍ютуб🤍буст

BY Галисийские истории 🇪🇸


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Kosarevskiy_Vladimir/901

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ru


Telegram Галисийские истории 🇪🇸
FROM American