Telegram Group & Telegram Channel
Юрий Трутнев ставит ребром вопрос русской Арктики

Пока западные деятели «лоббируют» введение логистических санкций против России, Россия продолжает методично развивать СМП, потенциально самую масштабную транспортную артерию, которая может полностью перевернуть сегодняшние устоявшиеся механизмы мировой логистики. Об этом на прошедшем заседании президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики рассказал полпред Юрий Трутнев.

«Важнейший вопрос, который стоит сегодня на повестке, – выполнение поручения Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина по увеличению грузопотока по Северному морскому пути к 2024 году до 80 миллионов тонн. Санкции западных стран не остановили реализацию инвестиционных проектов в Арктике, но создали определённые трудности с точки зрения объёмов перевозки. В 2022 году при плановом показателе 32 миллионов тонн было перевезено 34. Хороший результат», – сказал Юрий Трутнев.

Впереди у Севморпути серьезное развитие, разбитое на этапы и закрепленное президентскими поручениями – сейчас для достижения целевых показателей стране необходимо 41 судно. Также для развития Севморпути создается соответствующая инфраструктура. В 2022 году завершено строительство терминала «Утренний». В этом году будет завершено строительство терминала «Бухта Север», а в 2024 году – терминала «Северная звезда».

По поручению Юрия Трутнева Минфин, Минвостокразвития, госкорпорация «Росатом» и «ВЭБ.ДВ» свяжут план развития Севморпути с проектами компаний-грузоотправителей. Известно, что предварительно были заключены соглашения между Минвостокразвития, госкорпорацией «Росатом» и грузовладельцами в части ежегодного обеспечения грузопотока по Севморпути. Каждая компания взяла на себя обязательства по достижению заявленных объёмов до 2035 года.

Отметим, что у России и федерального правительства очень большие планы на Севморпуть. Это логистическое направление может стать серьезным подспорьем для стран-друзей и настоящим наказанием для стран-недругов.



group-telegram.com/dfonews/20408
Create:
Last Update:

Юрий Трутнев ставит ребром вопрос русской Арктики

Пока западные деятели «лоббируют» введение логистических санкций против России, Россия продолжает методично развивать СМП, потенциально самую масштабную транспортную артерию, которая может полностью перевернуть сегодняшние устоявшиеся механизмы мировой логистики. Об этом на прошедшем заседании президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики рассказал полпред Юрий Трутнев.

«Важнейший вопрос, который стоит сегодня на повестке, – выполнение поручения Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина по увеличению грузопотока по Северному морскому пути к 2024 году до 80 миллионов тонн. Санкции западных стран не остановили реализацию инвестиционных проектов в Арктике, но создали определённые трудности с точки зрения объёмов перевозки. В 2022 году при плановом показателе 32 миллионов тонн было перевезено 34. Хороший результат», – сказал Юрий Трутнев.

Впереди у Севморпути серьезное развитие, разбитое на этапы и закрепленное президентскими поручениями – сейчас для достижения целевых показателей стране необходимо 41 судно. Также для развития Севморпути создается соответствующая инфраструктура. В 2022 году завершено строительство терминала «Утренний». В этом году будет завершено строительство терминала «Бухта Север», а в 2024 году – терминала «Северная звезда».

По поручению Юрия Трутнева Минфин, Минвостокразвития, госкорпорация «Росатом» и «ВЭБ.ДВ» свяжут план развития Севморпути с проектами компаний-грузоотправителей. Известно, что предварительно были заключены соглашения между Минвостокразвития, госкорпорацией «Росатом» и грузовладельцами в части ежегодного обеспечения грузопотока по Севморпути. Каждая компания взяла на себя обязательства по достижению заявленных объёмов до 2035 года.

Отметим, что у России и федерального правительства очень большие планы на Севморпуть. Это логистическое направление может стать серьезным подспорьем для стран-друзей и настоящим наказанием для стран-недругов.

BY DFO.INFO


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dfonews/20408

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from ru


Telegram DFO.INFO
FROM American