Telegram Group & Telegram Channel
«Шашечки» или ехать? Сегодня в Государственной
Думе состоялся круглый стол по теме: «Год реализации Федерального закона о такси: проблемы и пути решения», где обсуждались вопросы, связанные с совершенствованием правового регулирования легкового такси, а ИНСОМАР представил ключевые выводы качественного исследования*:


Сервис такси оценивается в целом как
цивилизованный, сравнительно качественный и доступный.

Ключевым фактором неудовлетворенности у
водителей и пассажиров выступает финансовая составляющая. Для пассажиров: необоснованно завышенная стоимость поездок, невозможность ее спрогнозировать (максимально нерегулируемым воспринимается ценообразование перевозок с детьми). Для водителей: высокий процент комиссии, взимаемый агрегаторами, некомпенсируемые расходы на ремонт автомобиля или отмененные вызовы.

Знания об изменениях в регулировании работы
такси носят фрагментарный характер. Но откликаются негативные слухи об изменениях в сфере такси, которые доходят до информантов.

У водителей и пассажиров на сегодня отсутствует
целостное и четкое представление о целях нововведений на рынке такси. Зачастую цель новых правил видится в новом сборе средств для государства.

И водители, и пассажиры пока не заметили
кардинальных перемен в сфере работы такси после изменений в законодательстве. Единственное, что отмечают – это рост цен, но и его скорее относят к высокому уровню инфляции в целом.

*Даты проведения исследования: 4-6 июля 2024 г.

Методика: фокус-групповые дискуссии с водителями и пассажирами такси.


Ссылка на www.group-telegram.com/ru/insomar.com обязательна.



group-telegram.com/insomar/217
Create:
Last Update:

«Шашечки» или ехать? Сегодня в Государственной
Думе состоялся круглый стол по теме: «Год реализации Федерального закона о такси: проблемы и пути решения», где обсуждались вопросы, связанные с совершенствованием правового регулирования легкового такси, а ИНСОМАР представил ключевые выводы качественного исследования*:


Сервис такси оценивается в целом как
цивилизованный, сравнительно качественный и доступный.

Ключевым фактором неудовлетворенности у
водителей и пассажиров выступает финансовая составляющая. Для пассажиров: необоснованно завышенная стоимость поездок, невозможность ее спрогнозировать (максимально нерегулируемым воспринимается ценообразование перевозок с детьми). Для водителей: высокий процент комиссии, взимаемый агрегаторами, некомпенсируемые расходы на ремонт автомобиля или отмененные вызовы.

Знания об изменениях в регулировании работы
такси носят фрагментарный характер. Но откликаются негативные слухи об изменениях в сфере такси, которые доходят до информантов.

У водителей и пассажиров на сегодня отсутствует
целостное и четкое представление о целях нововведений на рынке такси. Зачастую цель новых правил видится в новом сборе средств для государства.

И водители, и пассажиры пока не заметили
кардинальных перемен в сфере работы такси после изменений в законодательстве. Единственное, что отмечают – это рост цен, но и его скорее относят к высокому уровню инфляции в целом.

*Даты проведения исследования: 4-6 июля 2024 г.

Методика: фокус-групповые дискуссии с водителями и пассажирами такси.


Ссылка на www.group-telegram.com/ru/insomar.com обязательна.

BY ИНСОМАР




Share with your friend now:
group-telegram.com/insomar/217

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from ru


Telegram ИНСОМАР
FROM American