Telegram Group & Telegram Channel
Попытка номер пять...Хабирову уже никто не доверяет.

Очередная попытка найти подрядчиков на ремонт трассы Сибай- Акъяр в Башкортостане провалилась. Еще в апреле Хабиров поручал ускорить ремонт важнейшей дороги, которая для Зауралья имеет особый смысл.
Депрессивные южные и юго-восточные регионы, наиболее протестные и политически активные, стали большой проблемой для руководителей республики. Отсутствие социальной и коммунальной инфраструктуры в этих районах — увы, уже факт. Башкирское Зауралье всегда оставалось регионом депрессивным, а все программы его развития проваливались и разворовывались чиновниками. С приходом в регион Радия Хабирова ситуация лишь усугубилась, что и вылилось в массовые акции протеста, с которыми администрация Хабирова не смогла справиться.

Ремонт дороги Сибай- Акъяр — репутационная тема главы Башкортостана, еще в апреле он поручал начать там срочный ремонт - уже почти середина лета, а подрядчиков найти не могут.
Все три конкурса, объявленные в конце мая, признали несостоявшимися из-за отсутствия заявок от претендентов. Общая начальная максимальная цена контрактов составляет 880,7 млн. руб., сообщает РБК-Уфа.
Дорога пролегает по территории Баймакского и Хайбуллинского районов. Из технического задания следует, что дорожникам предстоит заменить подстилающий, нижний и верхний слои асфальта, укрепить обочины, сделать разметку, установить знаки и прочие элементы.

Главная проблема теперь в Башкирии — неплатежи. Подрядчики неохотно идут на госконтракты, поскольку финансовые обязательства по многим из них даже за 2022 год, не выполняются. В дорожном строительстве дела еще хуже. После введения внешнего управления в главном республиканском предприятии дорожного строительства Башкирии — «Башкиравтодор», сотни поставщиков от компаний, поставляющих щебень до поставщиков битума, ГСМ, до сих пор не могут получить свои деньги по контрактам за 2022 и 2023 год. Долги «Башкиравтодора» уже превысили 20 миллиардов рублей.
«Гениальный менеджер» Хабиров довел ситуацию до абсурда.
Скоро осень — 2 месяца осталось, а дорога как была в ужасном состоянии, так и остается.

UPD. Хабиров сегодня на оперативном совещании заявил:
«В таких сложных условиях мы находим деньги, а эти деньги не реализуются. Как Сибай-Акъяр. Деньги были, запустили- не получилось. Я там видел, вроде работы начались...»
Он или намеренно обманывает, или реально не представляет, что у него в регионе происходит...Мы за первый вариант. Обманывает.
Ремонт не начался.



group-telegram.com/kuraifutlar/53909
Create:
Last Update:

Попытка номер пять...Хабирову уже никто не доверяет.

Очередная попытка найти подрядчиков на ремонт трассы Сибай- Акъяр в Башкортостане провалилась. Еще в апреле Хабиров поручал ускорить ремонт важнейшей дороги, которая для Зауралья имеет особый смысл.
Депрессивные южные и юго-восточные регионы, наиболее протестные и политически активные, стали большой проблемой для руководителей республики. Отсутствие социальной и коммунальной инфраструктуры в этих районах — увы, уже факт. Башкирское Зауралье всегда оставалось регионом депрессивным, а все программы его развития проваливались и разворовывались чиновниками. С приходом в регион Радия Хабирова ситуация лишь усугубилась, что и вылилось в массовые акции протеста, с которыми администрация Хабирова не смогла справиться.

Ремонт дороги Сибай- Акъяр — репутационная тема главы Башкортостана, еще в апреле он поручал начать там срочный ремонт - уже почти середина лета, а подрядчиков найти не могут.
Все три конкурса, объявленные в конце мая, признали несостоявшимися из-за отсутствия заявок от претендентов. Общая начальная максимальная цена контрактов составляет 880,7 млн. руб., сообщает РБК-Уфа.
Дорога пролегает по территории Баймакского и Хайбуллинского районов. Из технического задания следует, что дорожникам предстоит заменить подстилающий, нижний и верхний слои асфальта, укрепить обочины, сделать разметку, установить знаки и прочие элементы.

Главная проблема теперь в Башкирии — неплатежи. Подрядчики неохотно идут на госконтракты, поскольку финансовые обязательства по многим из них даже за 2022 год, не выполняются. В дорожном строительстве дела еще хуже. После введения внешнего управления в главном республиканском предприятии дорожного строительства Башкирии — «Башкиравтодор», сотни поставщиков от компаний, поставляющих щебень до поставщиков битума, ГСМ, до сих пор не могут получить свои деньги по контрактам за 2022 и 2023 год. Долги «Башкиравтодора» уже превысили 20 миллиардов рублей.
«Гениальный менеджер» Хабиров довел ситуацию до абсурда.
Скоро осень — 2 месяца осталось, а дорога как была в ужасном состоянии, так и остается.

UPD. Хабиров сегодня на оперативном совещании заявил:
«В таких сложных условиях мы находим деньги, а эти деньги не реализуются. Как Сибай-Акъяр. Деньги были, запустили- не получилось. Я там видел, вроде работы начались...»
Он или намеренно обманывает, или реально не представляет, что у него в регионе происходит...Мы за первый вариант. Обманывает.
Ремонт не начался.

BY Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить




Share with your friend now:
group-telegram.com/kuraifutlar/53909

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from ru


Telegram Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
FROM American