Промышленность: развитие и перспективы

Нацпроект «Беспилотные авиационные системы»: курс на экономическую эффективность

Год реализации нацпроекта БАС показал необходимость его корректировки. Теперь господдержка будет направлена только на разработчиков и производителей беспилотников, доказавших экономическую эффективность их применения в конкретных отраслях. Как заявил замглавы Минпромторга Василий Шпак, цель изменений – сосредоточиться на решении конкретных отраслевых задач, а не на создании беспилотников «на полку».

В настоящее время основным заказчиком является специальная военная операция, где Россия добилась технологического превосходства. Однако, необходимо быстро адаптировать наработки для гражданского сектора. Шпак предложил сосредоточиться на нескольких ключевых сценариях применения БАС, разработать индустриальный стандарт и унифицировать компоненты, чтобы избежать растраты ресурсов на разработку множества похожих моделей. Он также подчеркнул необходимость значительного сокращения сроков разработки (до полугода).

Одним из основных тормозов развития отрасли является несовершенное регулирование. Председатель общественно-экспертного совета правкомиссии Глеб Бабинцев предложил создать отдельный свод законов для беспилотников, вместо существующей фрагментарной нормативной базы. В Госдуме ждут предложений от участников рынка для разработки такого законопроекта.

www.group-telegram.com/us/rustechnology_prom.com/1221

423 viewsDec 13, 2024 at 15:34

Нацпроект «Беспилотные авиационные системы»: курс на экономическую эффективность

Год реализации нацпроекта БАС показал необходимость его корректировки. Теперь господдержка будет направлена только на разработчиков и производителей беспилотников, доказавших экономическую эффективность их применения в конкретных отраслях. Как заявил замглавы Минпромторга Василий Шпак, цель изменений – сосредоточиться на решении конкретных отраслевых задач, а не на создании беспилотников «на полку».

В настоящее время основным заказчиком является специальная военная операция, где Россия добилась технологического превосходства. Однако, необходимо быстро адаптировать наработки для гражданского сектора. Шпак предложил сосредоточиться на нескольких ключевых сценариях применения БАС, разработать индустриальный стандарт и унифицировать компоненты, чтобы избежать растраты ресурсов на разработку множества похожих моделей. Он также подчеркнул необходимость значительного сокращения сроков разработки (до полугода).

Одним из основных тормозов развития отрасли является несовершенное регулирование. Председатель общественно-экспертного совета правкомиссии Глеб Бабинцев предложил создать отдельный свод законов для беспилотников, вместо существующей фрагментарной нормативной базы. В Госдуме ждут предложений от участников рынка для разработки такого законопроекта.

BY Промышленность: развитие и перспективы