Вчера у меня было последнее из запланированных на 2024 год Важных Совещаний, где надо было выступать с Докладами, Атчотами, Презентациями, Планами и Стратегиями. Их, совещаний, было особенно в декабре как-то уж очень дохрена, и, чесгря, каждый отдельный Доклад я вывозил уже наполовину на автопилоте, не пытаясь ничем удивить начальственную публику, а просто следя за тем, чтобы нигде радикально не облажаться. Вчерашнее, финальное, было в Новгороде, где мы как команда Ушкуйника рассказывали губернатору и областному правительству наши итоги уходящего года и формулировали себе цели-задачи на следующий.
А потому можно потихоньку начинать итожить год уже и на канале, потому что вы, мои подписчики и читатели, тоже в моём понимании "те, для кого я работаю", то есть хоть и не начальство, но в каком-то смысле поважнее начальства. Потому что вы те, кто помогает мне думать, понимать, корректировать какие-то взгляды и подходы — я имею в виду особенно тех, кто не только читает, но и комментирует, спорит, участвует. Мышление, как и труд, имеет всегда коллективный характер, даже когда непосредственная "сборка" и формулирование происходит в одной отдельно взятой тыкве, которую я в данный момент пытаюсь перевести на время из режима "полетели" в режим "разбор полётов".
Летательные метафоры не случайны — с конца осени перешёл на расписание "не менее получаса fpv-симулятора в день", таскаю с собой в поездки комп, пульт и очки. Вживую тоже стараюсь летать при возможности, но тут уже только если полигон. Перешёл на эту практику после прочтения нескольких книжек про конструкторов эпохи Великой Отечественной, которые сами испытывали свои самолёты — а в их случае ведь ты не на земле, а непосредственно в летящей машине. Главное наблюдение пока такое: мы слишком перегружаем зрительный канал оператора дрона, замкнув всю обратную связь от устройства на него — у пилота обычного самолёта, кроме глаз и ушей (рации) ещё работает телесная сенсорика, вестибулярный аппарат и всё такое, а оператор дрона может полагаться только на изображение с камеры и цифры с датчиков, которые он видит на том же экране. Как минимум, имеет смысл запилить ИИ-говорилку а-ля "алиса", которая бы в ухо докладывала полётные данные по голосовому запросу, и убрать часть цифрового мусора с экрана. Но это уже к чисто "конструкторским" планам на следующий год.
А пока в ближайшие дни ждите несколько небольших сочинений на общую тему "как я провёл этим летом". Но сначала — финальный в этом году подкаст "Чистоты понимания", где будет довольно-таки неожиданный и очень интересный гость.
Вчера у меня было последнее из запланированных на 2024 год Важных Совещаний, где надо было выступать с Докладами, Атчотами, Презентациями, Планами и Стратегиями. Их, совещаний, было особенно в декабре как-то уж очень дохрена, и, чесгря, каждый отдельный Доклад я вывозил уже наполовину на автопилоте, не пытаясь ничем удивить начальственную публику, а просто следя за тем, чтобы нигде радикально не облажаться. Вчерашнее, финальное, было в Новгороде, где мы как команда Ушкуйника рассказывали губернатору и областному правительству наши итоги уходящего года и формулировали себе цели-задачи на следующий.
А потому можно потихоньку начинать итожить год уже и на канале, потому что вы, мои подписчики и читатели, тоже в моём понимании "те, для кого я работаю", то есть хоть и не начальство, но в каком-то смысле поважнее начальства. Потому что вы те, кто помогает мне думать, понимать, корректировать какие-то взгляды и подходы — я имею в виду особенно тех, кто не только читает, но и комментирует, спорит, участвует. Мышление, как и труд, имеет всегда коллективный характер, даже когда непосредственная "сборка" и формулирование происходит в одной отдельно взятой тыкве, которую я в данный момент пытаюсь перевести на время из режима "полетели" в режим "разбор полётов".
Летательные метафоры не случайны — с конца осени перешёл на расписание "не менее получаса fpv-симулятора в день", таскаю с собой в поездки комп, пульт и очки. Вживую тоже стараюсь летать при возможности, но тут уже только если полигон. Перешёл на эту практику после прочтения нескольких книжек про конструкторов эпохи Великой Отечественной, которые сами испытывали свои самолёты — а в их случае ведь ты не на земле, а непосредственно в летящей машине. Главное наблюдение пока такое: мы слишком перегружаем зрительный канал оператора дрона, замкнув всю обратную связь от устройства на него — у пилота обычного самолёта, кроме глаз и ушей (рации) ещё работает телесная сенсорика, вестибулярный аппарат и всё такое, а оператор дрона может полагаться только на изображение с камеры и цифры с датчиков, которые он видит на том же экране. Как минимум, имеет смысл запилить ИИ-говорилку а-ля "алиса", которая бы в ухо докладывала полётные данные по голосовому запросу, и убрать часть цифрового мусора с экрана. Но это уже к чисто "конструкторским" планам на следующий год.
А пока в ближайшие дни ждите несколько небольших сочинений на общую тему "как я провёл этим летом". Но сначала — финальный в этом году подкаст "Чистоты понимания", где будет довольно-таки неожиданный и очень интересный гость.
BY ЧАДАЕВ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. He adds: "Telegram has become my primary news source." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from sa