Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня у министра транспорта Нижегородской области Павла Саватеева выдался насыщенный денёк. Он подвёл буквально всех – свое ведомство, депутатов и, конечно нижегородцев, которые уже сегодня думали проехать в общественном транспорте через площадь Свободы. Так и хочется сказать голосом персонажа Анатолия Папанова из фильма "Берегись автомобиля": "Все-таки надо ему дать коленом, надо!". 

Депутаты на Заксобрании подняли острейший для нижегородцев вопрос: "Сколько раз переносили пуск объездной дороги на Свободе?" Министр Саватеев поплыл и
пробубнил что-то про год задержки. Правильнее исчислять в количестве сорванных пусков. Так вот, пуск дороги переносили 6 (шесть!) раз.

Вот и сегодня, казалось, счастье было близко. 26 ноября строители открыли дорогу для автотранспорта на площади Свободы. Минтранс, разумеется, знал об этом заранее, как главный интересант в нормализации дорожного движения. Саватеевское ведомство даже выдало сообщение для жителей, что автобусы пойдут через площадь Свободы уже с 28 ноября. А сегодня утром министерство дало отбой! После такого надо бы срочно переодеть штаны, поэтому придумали какую-то комиссию. Мол, представители Центра развития транспортных систем и перевозчиков не приняли решения о пуске автобусов.

Серьезно? А где вы все раньше были? В СМИ еще неделю назад живописали, что дорога готова, ждали только дорожных знаков и тротуаров. Что же помешало этим лютым професионалам? Да министр Саватеев должен был сам терзать строителей на площади Свободы, чтобы как можно быстрее и, как сейчас модно говорить, "бесшовно" открыть движение транспорта, главным образом общественного. Люди-то заждались! Население кипит! А тут вот выяснилось, что в конце шеренги отстающих даже не строители метро и московский подрядчик, которых уже проклинают во всех соцсетях за срыв общих сроков, а транспортное ведомство и лично министр Саватеев.

Не пора ли на комитете Заксобрания по транспорту поставить в повестку вопрос об отставке Саватеева? Судя по сегодняшним эмоциям депутатов Табачникова и Ананьина, пора. А то конец года на дворе – руководство минтранса, наверное, уже кипиай подсчитывает и готовит мешки для годовой премии.



group-telegram.com/izba_sorry/4090
Create:
Last Update:

Сегодня у министра транспорта Нижегородской области Павла Саватеева выдался насыщенный денёк. Он подвёл буквально всех – свое ведомство, депутатов и, конечно нижегородцев, которые уже сегодня думали проехать в общественном транспорте через площадь Свободы. Так и хочется сказать голосом персонажа Анатолия Папанова из фильма "Берегись автомобиля": "Все-таки надо ему дать коленом, надо!". 

Депутаты на Заксобрании подняли острейший для нижегородцев вопрос: "Сколько раз переносили пуск объездной дороги на Свободе?" Министр Саватеев поплыл и
пробубнил что-то про год задержки. Правильнее исчислять в количестве сорванных пусков. Так вот, пуск дороги переносили 6 (шесть!) раз.

Вот и сегодня, казалось, счастье было близко. 26 ноября строители открыли дорогу для автотранспорта на площади Свободы. Минтранс, разумеется, знал об этом заранее, как главный интересант в нормализации дорожного движения. Саватеевское ведомство даже выдало сообщение для жителей, что автобусы пойдут через площадь Свободы уже с 28 ноября. А сегодня утром министерство дало отбой! После такого надо бы срочно переодеть штаны, поэтому придумали какую-то комиссию. Мол, представители Центра развития транспортных систем и перевозчиков не приняли решения о пуске автобусов.

Серьезно? А где вы все раньше были? В СМИ еще неделю назад живописали, что дорога готова, ждали только дорожных знаков и тротуаров. Что же помешало этим лютым професионалам? Да министр Саватеев должен был сам терзать строителей на площади Свободы, чтобы как можно быстрее и, как сейчас модно говорить, "бесшовно" открыть движение транспорта, главным образом общественного. Люди-то заждались! Население кипит! А тут вот выяснилось, что в конце шеренги отстающих даже не строители метро и московский подрядчик, которых уже проклинают во всех соцсетях за срыв общих сроков, а транспортное ведомство и лично министр Саватеев.

Не пора ли на комитете Заксобрания по транспорту поставить в повестку вопрос об отставке Саватеева? Судя по сегодняшним эмоциям депутатов Табачникова и Ананьина, пора. А то конец года на дворе – руководство минтранса, наверное, уже кипиай подсчитывает и готовит мешки для годовой премии.

BY СОР ИЗ ИЗБЫ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/izba_sorry/4090

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from sa


Telegram СОР ИЗ ИЗБЫ
FROM American