Telegram Group & Telegram Channel
🇪🇺 Как въехать на легковой машине с российскими номерами в Европу в 2025 году

Спойлер: долго, дорого и незабываемо.

Как известно, с сентября 2023 года страны Евросоюза, в которые можно попасть по земле из России, запретили ввоз автомобилей с российскими номерами: Норвегия, Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Польша, Болгария, Греция.

Так вот, есть путь, которым некоторые пользуются до сих пор, и он называется...


🇹🇷🇮🇹 Паром Чешме — Триест

Дело в том, что Италия не вводила запрет на ввоз автомобилей с российскими номерами, поэтому этот способ доступен. Что известно про этот паром:

Отправляется 2-3 раза в неделю, расписание опубликовано на сайте
Идёт до Италии около 3 суток
Перевозит только автомобили, фуры и грузы
Пассажиры следовать на пароме не могут
Личные вещи можно перевозить в машине
Стоимость провоза легкового автомобиля из Турции в Италию — €870, микроавтобуса — €1140
Оплатить перевозку можно только наличными или SWIFT переводом (с российского счёта не получится, так что приготовьте доллары или евро). Оплатить можно как в Чешме, так и при получении в Триесте, разницы нет.


Как попасть на паром и какой порядок действий?

Забронировать место на пароме на определённую дату. Это непросто, потому что онлайн это сделать нельзя, а на электронные письма и телефонные звонки отвечают плохо. Контакты можно найти по ссылке, а дополнительными имейлами делятся на форуме Винского. Не стесняйтесь писать раз в несколько дней, если не получаете ответа. Когда получится зарезервировать дату, вам пришлют информацию, во сколько и куда нужно приехать.

В назначенное время, а лучше немного заранее, нужно приехать в порт Чешме, вот точная локация. Для сдачи авто нужно подготовить:
загранпаспорт
водительское удостоверение
европейская страховка (грин-карта, купить можно в частных компаниях, российские страховые её сейчас не продают)

Ещё путешественники упоминают декларацию, которую помогают оформить прямо на месте в порту Чешме. Сначала нужно прийти в офис, там происходит оформление документов, затем сотрудники будут показывать, куда ехать и что делать. В конце всех процедур вы оставляете машину, её загрузят на паром сами работники.

Дальше нужно лететь в Триест. Ближайший к Чешме аэропорт — Измир, туда можно добраться на прямом автобусе Havaș. Из Измира в зависимости от сезона есть прямые рейсы в Милан и Венецию, а оттуда до Триеста можно доехать на поезде.

В назначенный день нужно приехать в порт Триеста, вот точная локация, указатель «Mola 7». По трекеру можно увидеть онлайн местоположение автомобиля, так что будет понятно, прибыл ли паром или ещё нет. Оформление документов в офисе, получение машины и всё — можно выезжать в город.

На каждом этапе стоит проявлять повышенный интерес, инициативу, и не стесняться задавать глупые вопросы, потому что сотрудники могут ошибаться, что-то забывать итд. На форуме Винского есть ветка об этом пароме, крайне рекомендую почитать её, если собираетесь воспользоваться этим паромом.


🇪🇺 Пара слов о поездках по Европе и выезде в Россию:

В порту и на таможне Триеста не возникает вопросов со ввозом авто с российскими номерами.
Между шенгенскими странами можно перемещаться свободно, за исключением нескольких, о которых — чуть ниже.
Выехать из шенгена можно свободно через Грецию, Болгарию и, даже, Польшу.
С российскими номерами полностью запрещён въезд в следующие страны: Литву, Латвию, Эстонию, Финляндию. Также я бы постарался не въезжать в Германию (хотя люди проезжали и всё было нормально) и Норвегию.

Если вы пользовались таким путём или знаете другие способы въезда с машиной в Европу — пишите в комментариях.

🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kak_ehat/456
Create:
Last Update:

🇪🇺 Как въехать на легковой машине с российскими номерами в Европу в 2025 году

Спойлер: долго, дорого и незабываемо.

Как известно, с сентября 2023 года страны Евросоюза, в которые можно попасть по земле из России, запретили ввоз автомобилей с российскими номерами: Норвегия, Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Польша, Болгария, Греция.

Так вот, есть путь, которым некоторые пользуются до сих пор, и он называется...


🇹🇷🇮🇹 Паром Чешме — Триест

Дело в том, что Италия не вводила запрет на ввоз автомобилей с российскими номерами, поэтому этот способ доступен. Что известно про этот паром:

Отправляется 2-3 раза в неделю, расписание опубликовано на сайте
Идёт до Италии около 3 суток
Перевозит только автомобили, фуры и грузы
Пассажиры следовать на пароме не могут
Личные вещи можно перевозить в машине
Стоимость провоза легкового автомобиля из Турции в Италию — €870, микроавтобуса — €1140
Оплатить перевозку можно только наличными или SWIFT переводом (с российского счёта не получится, так что приготовьте доллары или евро). Оплатить можно как в Чешме, так и при получении в Триесте, разницы нет.


Как попасть на паром и какой порядок действий?

Забронировать место на пароме на определённую дату. Это непросто, потому что онлайн это сделать нельзя, а на электронные письма и телефонные звонки отвечают плохо. Контакты можно найти по ссылке, а дополнительными имейлами делятся на форуме Винского. Не стесняйтесь писать раз в несколько дней, если не получаете ответа. Когда получится зарезервировать дату, вам пришлют информацию, во сколько и куда нужно приехать.

В назначенное время, а лучше немного заранее, нужно приехать в порт Чешме, вот точная локация. Для сдачи авто нужно подготовить:
загранпаспорт
водительское удостоверение
европейская страховка (грин-карта, купить можно в частных компаниях, российские страховые её сейчас не продают)

Ещё путешественники упоминают декларацию, которую помогают оформить прямо на месте в порту Чешме. Сначала нужно прийти в офис, там происходит оформление документов, затем сотрудники будут показывать, куда ехать и что делать. В конце всех процедур вы оставляете машину, её загрузят на паром сами работники.

Дальше нужно лететь в Триест. Ближайший к Чешме аэропорт — Измир, туда можно добраться на прямом автобусе Havaș. Из Измира в зависимости от сезона есть прямые рейсы в Милан и Венецию, а оттуда до Триеста можно доехать на поезде.

В назначенный день нужно приехать в порт Триеста, вот точная локация, указатель «Mola 7». По трекеру можно увидеть онлайн местоположение автомобиля, так что будет понятно, прибыл ли паром или ещё нет. Оформление документов в офисе, получение машины и всё — можно выезжать в город.

На каждом этапе стоит проявлять повышенный интерес, инициативу, и не стесняться задавать глупые вопросы, потому что сотрудники могут ошибаться, что-то забывать итд. На форуме Винского есть ветка об этом пароме, крайне рекомендую почитать её, если собираетесь воспользоваться этим паромом.


🇪🇺 Пара слов о поездках по Европе и выезде в Россию:

В порту и на таможне Триеста не возникает вопросов со ввозом авто с российскими номерами.
Между шенгенскими странами можно перемещаться свободно, за исключением нескольких, о которых — чуть ниже.
Выехать из шенгена можно свободно через Грецию, Болгарию и, даже, Польшу.
С российскими номерами полностью запрещён въезд в следующие страны: Литву, Латвию, Эстонию, Финляндию. Также я бы постарался не въезжать в Германию (хотя люди проезжали и всё было нормально) и Норвегию.

Если вы пользовались таким путём или знаете другие способы въезда с машиной в Европу — пишите в комментариях.

🔜 @kak_ehat

BY Как ехать: Европа


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kak_ehat/456

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from sa


Telegram Как ехать: Европа
FROM American