Чемодан госсекретов

КазТАГ задается вопросом, почему азербайджанский борт кружил над Осетией.

По данным наших источников, из переговоров следует, что после доклада «о столкновении с птицами» (так по крайней мере докладывал экипаж) из Грозного самолет последовал в аэропорт города Минводы. Там был туман, препятствующий посадке. Далее экипаж решает лететь в Махачкалу, но и там погодные условия не позволили произвести безопасную посадку.

Таким образом ближайшим аэропортом был только Актау. Самолет следовал зигзагами, так как капитан сжигал топливо. Для этого же были сделаны круги вокруг аэропорта Актау. Скорее всего, на тот момент уже было понятно, что посадка будет жесткой.

На последнем заходе у самолета по пока невыясненным причинам отказали системы, что привело к крушению.

Также наши источники сообщают, что в ближайшее время будут опубликованы переговоры наших диспетчеров с экипажем судна.

www.group-telegram.com/us/secretwithsecret.com/390

9.7K viewsedited  Dec 25 at 18:40

КазТАГ задается вопросом, почему азербайджанский борт кружил над Осетией.

По данным наших источников, из переговоров следует, что после доклада «о столкновении с птицами» (так по крайней мере докладывал экипаж) из Грозного самолет последовал в аэропорт города Минводы. Там был туман, препятствующий посадке. Далее экипаж решает лететь в Махачкалу, но и там погодные условия не позволили произвести безопасную посадку.

Таким образом ближайшим аэропортом был только Актау. Самолет следовал зигзагами, так как капитан сжигал топливо. Для этого же были сделаны круги вокруг аэропорта Актау. Скорее всего, на тот момент уже было понятно, что посадка будет жесткой.

На последнем заходе у самолета по пока невыясненным причинам отказали системы, что привело к крушению.

Также наши источники сообщают, что в ближайшее время будут опубликованы переговоры наших диспетчеров с экипажем судна.

BY Чемодан госсекретов